Multitronic Forum

Kühler ja. Da muss aber auch das Getriebe raus. Das Lamellenpaket muss gewechselt werden von der Vorwärtskupplung.
Dabei dann gleich nach Laschenkette und Saugstrahlpumpe schauen.

Genug arbeit wird es trotzdem.

Was ich an deiner stelle auch gleich mit begutachten würde ist der turbolader.Nicht das er durch das öl wasser gemisch nicht richtig gekühlt wurde und dadurch einen lagerschaden hat.
Das würde auch das jaueln erklären und dieses Turbinartige geräusch.
Es kommt viel arbeit auf dich zu,kenne das habe auch ein us modell,war eine große baustell.(heist aber nicht das sie schlechter sind als die deutschen)
Nun nach der vielen Arbeit freue ich mich aber über denn erfolg,werde ihn wohl mit in Rente nehmen.
Machst du es selber?oder gibst du ihn in die Werkstatt.

Gruß
Manfred

Wäre schön wenn ich soetwas könnte. Bin sesselfurzer . Au man ey das hört sich gar nicht gut an..... Und klingt nach ne menge Kosten..... Au man.... reicht da nicht Nr Spülung nach Tim eckhard?

Nein, leider nicht. Die Kupplungslamellen saugen dieses Glykol-Öl-Gemisch auf und müssen ersetzt werden. Dafür muss das Getriebe ausgebaut werden, damit man die Eingangswelle ausbauen kann. Dabei öffnet man dann auch das Getriebe zur Kontrolle der anderen Bauteile und reinigt es gründlich.

Grüße,

Horch

Besten Dank Euch allen schonmal. Ich halte euch auf dem laufenden.

Will nicht wissen wie teuer es wird

Das wird Dir Deine Werkstatt schon mitteilen....

Getrieve köntest ja hier jemanden aus dem Forum reparieren lassen ,findet sich bestimmt jemand.
Wird auf jeden fall billiger als in der werkstatt.

Würden das echt welche machen? Das wäre der Hammer.

Aber was ich nicht verstehe, wenn der Motor warm ist kommt so gut wie kein Geräusch. ... das GetriebeÖl stink doch auch bestialisch oder liege ich da falsch? Das Öl was da ausgetreten ist hat nicht gestunken......