Multitronic Forum

Im Getriebe ist nichts, was "schütteln" verursachen könnte. Nur "ruckeln". Am Getriebe kommen dafür das ZMS und die Antriebswellen in Frage. Aber weder ZMS noch Antriebswellen werden durch die Adaption beeinflusst.

Liegen evtl. motorseitige Störungen vor?

war doch das tripodgelenk oder wie das hieß!


so jetzt nochmal zum ruckeln im getriebe....auto steht die meiste zeit!

hab mich mal ein wenig mit vcds vertraut gemacht und nochmal eine kupplungsadaptionsfahrt

diese werte wurden mir angezeigt :


14:25:42 Block 010: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (vorwärts)
0.280 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. läuft Anpassung des Anfahrverhaltens
57.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment

14:25:42 Block 011: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (rückwärts)
0.240 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. läuft Anpassung des Anfahrverhaltens
57.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment
Sonntag,04,Juni,2017,14:31:20:39744
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x64
VCDS Version: DRV 17.1.3.0
Datenstand: 20170210 DS267.2
[External Link Removed for Guests]




Adresse 02: Getriebe (01J 927 156 CG)

14:31:18 Block 010: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (vorwärts)
0.270 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverhaltens
66.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment

14:31:18 Block 011: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (rückwärts)
0.240 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverhaltens
66.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment
Sonntag,03,September,2017,18:21:13:39744
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x64
VCDS Version: DRV 17.1.3.0
Datenstand: 20170210 DS267.2
[External Link Removed for Guests]





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Anpassung Kanalnummer 000:
Gespeich. Wert ---
Getesteter Wert 000
Speichern von
Kanal 00 setzt
alle Lernwerte
zurück!


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Adresse 02,01J 927 156 CG,Anpassungskanal 0,geändert von,---,auf,000,
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Adresse 02,01J 927 156 CG,Anpassungskanal 0,geändert von,---,auf,000,
--------------------------------------------------------------------------------
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Adresse 02: Getriebe (01J 927 156 CG)

18:25:37 Block 010: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (vorwärts)
0.275 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverhaltens
72.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment

18:25:37 Block 011: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (rückwärts)
0.240 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverhaltens
72.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment

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Adresse 02: Getriebe (01J 927 156 CG)

18:25:46 Block 010: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (vorwärts)
0.275 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverhaltens
72.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment

18:25:46 Block 011: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (rückwärts)
0.240 A Anpassung der Kupplungskennl.
ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverhaltens
72.0°C Getriebeöl- temperatur
15.0 Nm Kupplungs Sollmoment

sind die werte inordnung oder kann mir jemand sagen anhand der werte was defekt ist ?

Hallo,

die Werte sind soweit unauffällig. Wie sehen die Werte in MWB 12 aus, und wann war der letzte Fluidwechsel? Im Zweifel fahre mal zu Coupe110 in der Nähe von Cottbus. Dort bekommst Du eine genaue Analyse.

Grüße,

Horch

Ja kannst gern vorbei kommen.

Gesendet von meinem Nexus 5X mit Tapatalk

Horch hat geschrieben: ↑Di 26. Dez 2017, 20:02 Hallo,

die Werte sind soweit unauffällig. Wie sehen die Werte in MWB 12 aus, und wann war der letzte Fluidwechsel? Im Zweifel fahre mal zu Coupe110 in der Nähe von Cottbus. Dort bekommst Du eine genaue Analyse.

Grüße,

Horch

Hey okay wusste nicht das ich den mwb 12 auch lesen muss. Mach ich die tage mal. Wechsel wurde glaub Anfang des Jahres gemacht (bin aber keine 8000km) gefahren seit dem

Geht leider nicht läuft im Moment nicht so rund läuft wie ein Sack Nüsse weiß leider nicht an was das liegt!

Dann melde dich mal bei mir per PN, wenn dein Motor auch nicht richtig läuft.

Horch hat geschrieben: ↑Di 26. Dez 2017, 20:02 Hallo,

die Werte sind soweit unauffällig. Wie sehen die Werte in MWB 12 aus, und wann war der letzte Fluidwechsel? Im Zweifel fahre mal zu Coupe110 in der Nähe von Cottbus. Dort bekommst Du eine genaue Analyse.

Grüße,

Horch

Hey hab jetzt vorhin mal flüchtig MWB 12 ausgelesen bzw wollt n foto machen aber mein Laptop ist abgestürzt da stand was von minimal Wert ca 0.200A höchstens 0.500 Aund bei mir vorne im Kästchen stand was von 0.755A oder so ähnlich ich hoffe du weißt was ich meine mein laptop geht grad auch nicht mehr an sonst könnte ich es neu auslesen!