Multitronic Forum

vor allem wenn Späne drin sind kannst du das ALTE/neue Öl vom dem letzten frischen Ölwechsel in die Tonne treten.


Garantie geben wir keine da wir dies nur Hobbymäßig machen und das auch noch Kostenlos. Es müssen nur die Teile bezahlt werden die arbeit machen wir kostenlos.

Auch neues Öl wird dir nicht helfen. Kann ich dir mit Sicherheit sagen.

es ist nur 1 Prozent Chance da dass es besser wird. Aber dann bestimmt nicht lange.

Gruß Manfred

Was macht ihr alles im Getriebe? was wird erneuert?

Ich müsste ca. 300 km fahren. Wie lange bleibt der Wagen dann bei euch?

Wir tauschen alle Verschleißteile, falls notwendig auch die Kette mit.

Sollte es nur die Mechanik selber ohne STG sein mach ich das in 8-10 Stunden, dann kannst wieder heimfahren.
Mit STG 3-4 Tage da ich das zur Rep bringen muss.

Viele Grüße

ESP2201 hat geschrieben:Wir tauschen alle Verschleißteile, falls notwendig auch die Kette mit.

Sollte es nur die Mechanik selber ohne STG sein mach ich das in 8-10 Stunden, dann kannst wieder heimfahren.
Mit STG 3-4 Tage da ich das zur Rep bringen muss.

Viele Grüße

Ich denke mal, es wäre am besten die Getriebe zu reparienen und heim zu fahren. Falls der Steuergerät weiter muckt, kann ich es auch hier selber ausbauen und verschiecken. Das neue Öl kann ich dann ja wieder verwenden, oder?
Weis aber noch nicht ob ich am 22.9 kann, weil ich 6 tage die woche arbeite. Hast du noch andere Termine frei wo ich vorbei kommen könnte?

MfG Denis

Sowas geht immer nur Samstags. Wenn nicht am 22. dann erst 1-2 Wochen später

Viele Grüße

ESP2201 hat geschrieben:Sowas geht immer nur Samstags. Wenn nicht am 22. dann erst 1-2 Wochen später

Viele Grüße

Habe dir eine PN geschickt. Muss meinen Chef fragen ob ich frei bekomme, müsste aber gehen.


Wie viele Getriebe hast du schon ungefair gemacht?

MfG Denis

Nun wird es viel schlimmer. Spüre immer wieder wie der wagen während der Fahrt rückelt.
Gerade auf dem Weg von de rarbeit nach hause, hat die drehzahlanzeige hin und her gesprungen, bist auf den roten bereich und hat den Wagen fast schon abgebremmst.
Habe dann kurz auf "N" geschaltet und wieder auf "D" und es ist wieder gegangen. Liegt es an dem Getriebe oder am steuergerät? Wenn das Steuergerät ist, dann könnte ich den schonmal einschiecken und reparieren lassen.


Habe schon angst mit dem Wagen zu fahren, habe aber keine andere möglichkeit. ESP hat erst anfang Oktober Zeit, mein Audi muss bis dahin noch durchhalten und dann hinkommen.

GRuss Denis

Also ich tipp da eher auf des STG.
Hast du den Fehlerspeicher schon ausgelesen?

dek-s hat geschrieben:Also ich tipp da eher auf des STG.
Hast du den Fehlerspeicher schon ausgelesen?

wurde ja ausgelesen. Wie gesagt, kenne die Fehler nicht auswendig aber der Meister sagte, dass das STG defekt ist. wäre also echt besser das STG einzuschiecken.
ich bekomme 8L öl von meinem bekannten, es ist das Orig. VW Audi ATF Öl. Müsste ja passen.

Ja das müsste passen.