Multitronic Forum

lubusch hat geschrieben:

dergraue30 hat geschrieben:Nabend zusammen hab heute den MWB 12 ausgelesen [External Link Removed for Guests]

@Horch könntes du mir das mit dem MWB12 noch mal erläutern 65A 1und 2 kleiner ist ???

Bekomm nächste Woche mein öl dann wechsel ich erstmal das Fluid dann schauen wir mal weiter !!!

Wenn die Differenz zwischen 1+2 Kleiner als 65A ist dann ist das Öl verschlissenen.
Da du ja schon einmal Gewechselt hast ist dein Wert über 65A also Gut.

Hi , das halte ich für falsch .
Gruss

Warum?

Gesendet von meinem GT-I9505

Wäre echt super nach welche werte , SICHER zu sagen : Öl verschliessen , verbrannt , Lamellen im ar...( vor. od. rück), saugstr...im ar...(dass funzt eigentlich so gut wie einwandfrei) . innen ölfilter zu , aussen öl filter zu , spiel da , o-ringe hart .... usw. Sogar Ideal ; leider die sache ist komplex . Dass hab ich nur gemeint
Gruss

Super Feedback Danke also muss ich mich früher oder später auf eine komplette Zerlegung einstellen um auf Nummer sicher zugehen ???

Mache erst mal ein Fluid wechsel nach coupe110 Methode.
Dann sehen wir weiter.


Gesendet von meinem GT-I9505

Lasse morgen erstmal das Öl auf Glykol testen.
wenn er positiv ist dann geht der wechsel nach coupe110 Methode weiter

Gute Endscheidung

dergraue30 hat geschrieben:Lasse morgen erstmal das Öl auf Glykol testen.
wenn er positiv ist dann geht der wechsel nach coupe110 Methode weiter

meinst wohl eher negativ

coupe110 hat geschrieben:

dergraue30 hat geschrieben:Lasse morgen erstmal das Öl auf Glykol testen.
wenn er positiv ist dann geht der wechsel nach coupe110 Methode weiter

meinst wohl eher negativ

stimmt da hab ich was vertauscht

Der Test war negativ jetzt geht es weiter