Multitronic Forum

Nein.Ich denke nicht

Hier mal einpaar Bilder vom auseinander gebauten Getriebe. Wäre nett, wenn Ihr mir helfen könntet zu sagen, ob sich die Reparatur lohnt.

Teile könnte ich heute bestellen. Dann wären sie vielleicht bereits nächste Woche hier.



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Kennt jemand die Filter Bezeichnung um Ihn nachzubestellen ?

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Hier sieht man, dass der Plastikrahmen gebrochen ist, als die Kette fliegen ging

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Hier sieht man das ein Plastik -Teil gebrochen ist. Ist wohl für den Wahlhebel. Kann man das nachbestellen ?

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Hier sieht man die Bruchstelle auf der anderen Seite. Ich denke es ist in der Werkstatt gebrochen !?

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Hier die Teile, die ich aus der Werkstatt einzeln mit bekommen habe. Leider weiß ich derzeit die Funktion und Platzierung nicht.

Gibt es eigentlich eine Schritt für Schritt Anleitung zur Demontage und finalen Montage ?

Lohnt es sich noch ?

Vielen Dank für eure bisherige Hilfe !

Das große teil auf dem letzten Bild ist die Gleitschiene für die kette

Was ich nicht verstehe ist, dass die Kegelräder nicht beide auf einer Seite der Glocke Stecken?!

Hallo,

eine Schadensbeurteilung anhand von Fotos ist immer schwierig. Du solltest auch erstmal alles gründlich reinigen. Grundsätzlich: Auf den Variatoren sollten keine mit dem Fingernagel spürbaren Riefen sein, wobei der große Variator geschliffen werden kann, da nicht als Ersatzteil verfügbar. Der kleine Variator sollte vorzugsweise auch ersetzt werden, wenn Riefen vorhanden sind. Gleiches gilt auch für alle Lager und Laufflächen. Die Kunststoffteile sowie die Schaltwelle gibt es auch als Ersatzteil. Die Eingangswelle bekommt 7 neue Kupplungslamellen, die Saugstrahlpumpe mit Ölrohr wird ebenso erneuert. Den Schieberkasten kann man öffnen, und die darin befindlichen Siebe reinigen. Der Filter steht bereits auf der Teileliste die ich Dir geschickt habe.

Grüße,

Horch

Das teil im Kreis gehört da nicht hin.
Die feder und der Arm gehören zum Steuergerät / Schiebkassten.
ist für die Fahrstufe

Hallo,

okay danke , dann hat sich das Plastikteil da verhakt und ist abgebrochen. Wie auch immer das passiert ist.

Weiß jemand die Bestellnummer für das komplette Kunststoffteil am Fahrsufenregler/Schaltwelle? Das müsste ich dann neu haben.

Das gebrochene Plastikgehäuse am den Kegelrädern hat die Nummer : 01J 301 378 A (das große) und (das kleine) :01J 301 279

Das Kegelrad habe ich auch ab bekommen, nachdem ich das Sensorrad abgezogen habe.

Schiebekasten wurde auch geöffnet und ist nicht verschmoddert oder so. Die Siebe sind auch sauber. Muss ich die Ventile auch rausnehmen und reinigen. Da ist so ein Metallsplint vor auf Spannung.

Ich habe jetzt aus dem kompletten Gehäuse alle Kettenglieder rausgefriemelt, die nach dem Kettenriss drinnen verteilt wurden.

Was kosten denn in etwa die Kupplungslamellen ? Ich habe sie mir mal angeschaut, die Beschichtung sieht noch gut aus. Gibt es dazu Minimal und Sollwert angaben ?

Was kostet in etwa der kleine Variator ? muss ich dazu das Kegelrad zerlegen ? Wie bekommt man es auseinander.

Wenn ich denn dann final alle Teile habe, gibt es einen howto um die Kette zu montieren ? Ich habe die kette ja nie montiert gesehen..nur in Teilen

Kann das Fluid am ende direkt ins Gehäuse gegeben werden wenn es schonmal auf ist ? Wieviel Liter gesamt ? 7,6 oder 9 ?

Sende mir per PN mal deine Handynummer.

Gesendet von meinem Nexus 5 mit Tapatalk

Hand nummer ist raus

Ich habe heute angefangen die Teile zu reinigen und musste folgendes mit erschrecken sehen

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Das Zahnrad ist von der Pumpe. Kann man das Zahnrad erstetzen, oder bräuchte ich eine komplett neue Pumpe ?

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Wenn die recht teuer wird, hat es sich dann wohl erledigt.....

Danke

Hallo,

das ist zwar ärgerlich, zumal es den Schieberkasten nur komplett für ca. 1300€ gibt. Aber den Schieberkasten kannst Du auch von dem anderen Getriebe übernehmen, bevor Du dieses einbaust. Kontrolliere nur das Ritzel der Eingangswelle, das die Ölpumpe antreibt. Wenn das ok ist, ist erstmal noch nichts verloren.

Grüße,

Horch