Multitronic Forum

dann sag mir doch mal, woher dann diese Drehzahlschwankungen kommen, wenn ich die FUSS Bremse löse!!!
Gruß

ESP2201 hat geschrieben:Warum machst du solche Experimente ??? Handbremse gezogen und von der Bremse runter ? Du verlangst von deinem Getriebe anzufahren mit gezogener Handbremse, klar das das ruckt, du zwingst Ihn zu Sachen für die er nicht ausgelegt ist. Man kann sein Getriebe auch mit Absicht ruinieren ! Du würgst den Motor qausi ab ! In der Handbremse ist kein Bremslicht Schalter integriert für die Freigabe zu losfahren. Wenn ich sowas lese wird mir schlecht, aber ehrlich !

Dafür finde ich keine Worte.

Viele Grüße

Wieso kommt deine WARNUNG ERST JETZT??? Ich habe das bereits im ersten Beitag alles so beschrieben!!! Liest du die Beiträge auch von anfang an?

DAFÜR FINDE ICH JETZT KEINE WORTE. tut mir leid

Viele Grüße zurück

Jetzt mal langsam.

jeder weiß wenn man die Kupplung kommen lässt und die Handbremse angezogen ist, man den Motor abwürgt.
Das ist beim Schaltgetriebe so, bei Multi und auch bei Tiptronik, nur die neueren haben da eine Warnung, aber selbst deiner sollte das schon haben.
Wieso macht man sowas trotz der Warnung im Display ? Vor allem wo liegt der Sinn ??? Was sollte dir das zeigen ?

Du hast am Bremspedal einen Bremslichtschalter. Tritt man das Pedal geht ein Signal über den Bremslichtschalter und sagt entkuppeln. Ist der defekt, würde das Fahrzeug nicht entkuppeln und den Motor abwürgen.
Selbiges hast du jetzt provoziert mit der Handbremse.

Gegenfrage: Warum fragst du nicht erst bevor du was probierst ? Hätte ich dir normal beantwortet und gut.

Viele Grüße

danke für die gute Aufklärung.klingt plausibel. wäre genau dieser Beitrag gleich ganz am Anfang des Beitrages gekommen, hatte ich mir viel ersparen können. Aber die eigentliche Ursache mit der Drehzahlschwankung nach lösen der Fußbremse ist immer noch nicht geklärt.

Viele Grüße

Ich denke bei Dir wird Kupplung bzw Saugstrahlpumpe auch schon im verschlissenem Stadium sein.

Überhol es doch komplett und du hast Ruhe.

Viele Grüße

wie groß ist der Aufwand? was muß ich ausbauen, um die teile tauschen zu können? hast du teilenr. für mich?
Gruß

Der Aufwand ist enorm. Man muss das komplette Getriebe zerlegen da die saugstrahl Pumpe tief im Getriebe Sitzt.

Teileliste kann ich dir per PN zukommen lassen.

Kosten ca. An teile inkl. Neuen Öl 400-500 Euro.



PS. Ihr zwei Streithähne kommt mal wieder runter vom Gas.
Jeder schreibt halt sein Kommentar hier rein und da ist es verständlich dass mal jemand kommt und auch etwas schreibt was man nicht mit der Multi machen soll.


Gruß Manfred

Ich streite doch nicht Manfred, ich kann nur nicht sehen wie jemand eine Multi quält, wo sich keine Sinn ersehen lässt, für was das gut sein soll.

Ich denke er hat das auch so verstanden.

Viele Grüße

Das sehe ich auch so.
Allerdings kann ich mir die Beschwerden wieder per pn anhören.

Gruß

kann es vielleicht auch daran liegen, das der Dicke irgenwo falsche Luft zieht, die dann kurzfristig diese Drehzahlschwankungen verursachen? Den die Werte vom Steuergerät sind ja ok. Gruß