Multitronic Forum

ja. Wenn zu wenig Öl dann verbrennt die Kupplung auch

Dann geht es aber auch nicht richtig vorwärts und es ruckelt.

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Horch hat geschrieben: ↑Mo 29. Jan 2018, 21:08 Hallo,

vermutlich wird eine ATF-Leitung zum Wasserkühler undicht sein. Die Anschlüsse sitzen bei dem Getriebe über dem Auspuff.

Grüße,

Horch

Die Anschlüsse von der ATF Leitung am getriebe nach vorn zum Kühler sitzen unter dem Auspuffrohr.
Sollte es da Lecken sieht man es,dann ist es an der Rechten Steckwelle,Antriebswelle Feucht.
Vermute eher das vorn am Kühler die Undichtigkeit besteht,sollte da Fluid sein zieht sich der Lüfter das im Stand auch in den Innenraum.
Durch denn Heißen Kühler verdampft es da auch.

Heute habe ich wider mit Werkstatt telefoniert, die haben mir vorgeschlagenen vom entlüftungsventil ein Schlauch zu verlegen weiter nach hinten und dann beobachten um sicher zu stellen das Geruch wirklich vom Getriebe kommt

Aus der Entlüftungskappe (oben auf dem Getriebe) kann nur Geruch entweichen, wenn Überdruck im Getriebe herrscht. Dafür müsste das Getriebefluid schon fast kochen. Dann hättest Du aber auch eine Übertemperaturmeldung vom Getriebe, und vorher eine Drehmomentbegrenzung.

Was lässt Dich überhaupt vermuten, dass es Getriebeöl ist? Da kommen doch auch andere Betriebsflüssigkeiten in Frage.

Fahre das Fahrzeug mal warm, und stelle es dann auf eine Hebebühne. Entferne dann den Unterfahrschutz und lass den Motor laufen. Mit etwas Glück wird sich dann die Quelle der Geruchswahrnehmung zeigen.

Ok, werde am Wochenende versuchen

Habe noch was, wenn ich auf R schalte zugt das Auto im kalten Zustand doller als im warmen.

vladimir77 hat geschrieben: ↑Do 1. Feb 2018, 18:11 Habe noch was, wenn ich auf R schalte zugt das Auto im kalten Zustand doller als im warmen.

Wie ist etwas doller?
Eigentlich ist ein wenig mehr Druckgefühl normal. Sieht man auch an der Drehzahl.

Wenn Auto kalt ist zum Beispiel morgens beim schalten in R Stellung gibt es starke Druck und beim rückwärtsfahren leichte Vibration. Wenn das Auto Warmgefaren ist gibts nur minimale Druck, auf D gar keine

sind die werte ok ?