Multitronic Forum

...dazu habe ich eine Frage: Was könnte die Ursache sein, wenn es im Stand bei D bzw R vibriert (bei getretener Bremse)? Sobald man auf D geht, wird es merkbar besser...

Grüße

Manemm hat geschrieben:Spürst du Vibrationen beim fahren oder aber auch im stand bei einlegen der Fahrstufe D oder R bei getretener Bremse ?

Bzw ist eher vllt. Ein Brummen.



Gruß Manfred


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Ich bin mir nicht sicher ob beim fahren, manchmal hat man den Eindruck könnte aber auch vom Strassenbelag kommen. Im Stand nicht wirklich auch Motorlager sind noch recht gut. Wenn nur minimal vom Motor, beim Beschleunigen vibriert schon mal der Innenspiegel. Das mit der getrenten Bremse versteh ich nicht?! Wechsel natürlich die Fahrstufen mit getretener Bremse.. ein Brummen ist mir nicht aufgefallen.

Das Brummen und vibrieren kommt vom zms.

Dadurch dass es bei getretener Bremse und Eingelegte fahrstufe leicht belastet wird ( Getriebe Arbeitet gegen Motor durch das creep verhalten) virbriert es bzw kann es zum Brummen kommen.




Gruß Manfred


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Also ein Brummen beim Bremsen mit eingelegtem Gang besteht nicht. Habe aber momentan auch den Eindruck als schiebt er manchmal beim Anbremsen vor einer Ampel oder so. Und rollt man langsam an eine Ampel ran und gibt dann Gas gibts ab und an einen Ruck. So langsam fängts echt an zu nerven.

Das kann aber schon vom ZMS kommen. Wenn es ausgeschlagen ist dann hast du ja merklich ein Spiel im Antriebsstrang.
Dieses Spiel kann dann so einen Ruck verursachen.

Wie meinst du das mit dem Nachschieben? Schiebt er dich auf die Kreuzung hinaus wenn du nicht ordentlich auf die bremse trittst?


Gruß Manfred

Ja das Schwungrad käme natürlich auch als verdächtig in Frage..

Ich meine damit folgendes... man hat ja beim Fahren seine eigene Art und Weise. Wie man Bremst eben auch, dass ist in der Regel gewohnheitsässig immer identisch mit welchem Druck man bremst (ausser bei unvorhersehbaren Ereignissen). Wenn ich bremse habe ich manchmal den Eindruck er schiebt beim "runterschalten" nach. Als ruckeln würd ich es nicht bezeichnen. Schwer zu erklären...

Also du meinst er schiebt dich auf die Kreuzung hinaus?




Gruß Manfred


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Nein, wenn der Wagen steht, steht er. Aber er drückt manchmal beim Anbremsen nach. Und das beim "Gangwechsel" runterschalten.

Das kenn ich nur von Defekten bzw. verdreckten Schieberkästen. Nur da ist es so dass er dich quasi auf die Kreuzung hinuasschieben will. Und das auch jedes mal beim Bremsen.

Bei dir ist es ja nur ganz leicht und auch nur ab und zu.

Wi meinst du das beim Runterschalten.. EINE MULTI SCHALTET NICHT... ausser man hat den Tiptronic oder Sportmodus bei den Neuerern Modellen drin.


Gruß Manfred

Das weiss ich doch deswegen habe ich es ja in Anführungszeichen gesetzt.. bei meinem fühlt es sich an als wenn man einen Gangwechsel zum Runterschalten merken würde. Ab und zu jedenfalls.
Rucken wie im Sportmodus tut es nicht. Das könnte ich unterschieden, das Rucken macht er auch nur im S Modus.