Multitronic Forum

Anbei ein Foto mit der Position der inbusschraube.

Direkt am Deckel vom Differenzial.
Die ist auf 9 Uhr, da wo das leck war.
Ist eigentlich gut zu erkennen.
Mops hat ja schon ein Bild eingefügt
Ist zwar ein Quatro Getriebe, aber position ist die gleiche wie beim 0AW.

Ich danke euch beiden...

Ich werde Rückmeldung geben wenn sich was ergeben hat

Mfg micha

Huhu

Kurze Rückmeldung..er hat vor meinen augen diese Schraube am diff geöffnet...und den ölstand im diff geprüft! Da war eindeutig genug drin! Er hat mir auch die leeren kartons gezeigt. Die beiden öle sind von der konsistents und der Farbe ziemlich ähnlich..kann das sein?
Ich bin nun jedenfalls beruhigt..die multi und das diff wurden mit frischem öl befüllt.

Mfg micha

Sry doppelpost

Dann ist ja alles gut.

Guten Tag

Ich muss mich leider nochmals bei euch melden. Ich habe heute zum zweiten Mal wieder ölflecken auf meiner rechten autoseite bemerken müssen..nicht viel...aber sie sind da. Bei ersten mal dachte ich es seinen die restlichen Rückstände. Aber nun denke ich das es dass nicht mehr sein kann! Es ist aber nicht so schlimm wie vor der Reparatur des dichtrings antirebswellenseitig. Also entweder wurde da geschlampt oder es ist schonwieder defekt..oder gar zuviel reingekippt und es drückt aus der Entlüftung raus. Meine Vermutung ist ehr Der dichtring der zwischen getriebeseitig und antriebsseitig liegt, so wie bei einem hier im forum. Das dadurch das Öl ausm getriebe ins diff gedrückt wird. Könnte das auch möglich sein? Und wenn..was wird sowas ca kosten?..hat da jemand ne meinung zu?

Mfg micha

Das kannst du ganz einfach festellen ob der Dichtring vom Scheibensatz 2 zum Diff undicht ist.
Öffne einfach die kontrollschraube vom Diff, wenn dort jede Menge Öl rausläuft, was es nach der letzten Befüllung nicht sein darf,dann ist der innere Dichtring defekt.

Hey Manfred

Erstmal danke für die fixe Antwort...ist der innere dichtring denn mit viel mehr arbeit verbunden als der antriebswelle seidige.. da muss doch denke ich das diff runter oder? Ist das dann die Nummer mit dem spezialwerkzeug?

Mfg micha

Jep genau so ist es.
Aber mach erst mal die schraube auf dann sehen wir weiter.