So, Schieberkasten, und Ölpumpe sind nu auch wieder 1A sauber.
Kleine Frage:
Sind die Geberräder so in Ordnung?
bleibt spannend!
MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
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DerHackl
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
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Die Schrauberkisten:
242kkm, A4 B8 2,0 TDI 177PS, Bj. 2014, Multitronic
164kkm, VW T4 2,4 85 PS Saugdiesel, LKW, Kasten, langer Radstand, *rostig*, Bj. 2000
326kkm, Opel Vectra GTS 2,0 Turbo, LPG;), 185PS, Bj. 2004
112kkm, Opel Astra F Cabrio (Dauerbaustelle) nicht zugelassen, Bj. 1999
386kkm, A4 B5 2,5 TDI V6, ESP defekt
kei Zeit) nicht zugelassen, Bj. 2000
???km, Vespa P200E, 15 PS;) Polini, Bj. 1983
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kei Zeit) nicht zugelassen, Bj. 2000???km, Vespa P200E, 15 PS;) Polini, Bj. 1983
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lubusch
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Sollte passen,wenn nicht wirst du s sofort merken 
Gruß Manfred
Der Optimist ist ein Mensch, der glaubt, dass eine Stubenfliege einen Weg nach draußen sucht.
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DerHackl
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Moin ihr Schrauber!
So, endlich mal wieder Zeit fürs Auto.![[juhu_]](./images/smilies/smiley_emoticons_hurra3.gif "Jubel, Freude")
Nächsten Montag darf ich in der Werkstatt meines Kunden zusammen mim Meister das 0AW raus nehmen, und zerlegen.
Dann gibt es ordentliche Bilder und ich tausche die restlichen "alten" Sachen auch noch...
Kolben
Druckplatte
Saugstrahlpumpe
Sonsorräder
ALLE Lager
2 Massen Schwungrad ( da 360.000 km )![[icon_idea2.gif]](./images/smilies/icon_idea2.gif "Licht auf gehn")
Bin echt gespannt und hoffe das bringt auch dem Forum dann einen Mehrwert.
...werde auch diesmal die Daten vom Kupplung einmessen ordentlich notieren![[icon_blushnew.gif]](./images/smilies/icon_blushnew.gif "_rotwerd")
![[icon_biggrin.gif]](./images/smilies/icon_biggrin.gif "_grins")
Grüße aus der IT vom Datenschubser...
So, endlich mal wieder Zeit fürs Auto.
Nächsten Montag darf ich in der Werkstatt meines Kunden zusammen mim Meister das 0AW raus nehmen, und zerlegen.
Dann gibt es ordentliche Bilder und ich tausche die restlichen "alten" Sachen auch noch...
Kolben
Druckplatte
Saugstrahlpumpe
Sonsorräder
ALLE Lager
2 Massen Schwungrad ( da 360.000 km )
Bin echt gespannt und hoffe das bringt auch dem Forum dann einen Mehrwert.
...werde auch diesmal die Daten vom Kupplung einmessen ordentlich notieren
Grüße aus der IT vom Datenschubser...
Die Schrauberkisten:
242kkm, A4 B8 2,0 TDI 177PS, Bj. 2014, Multitronic
164kkm, VW T4 2,4 85 PS Saugdiesel, LKW, Kasten, langer Radstand, *rostig*, Bj. 2000
326kkm, Opel Vectra GTS 2,0 Turbo, LPG;), 185PS, Bj. 2004
112kkm, Opel Astra F Cabrio (Dauerbaustelle) nicht zugelassen, Bj. 1999
386kkm, A4 B5 2,5 TDI V6, ESP defekt kei Zeit) nicht zugelassen, Bj. 2000
???km, Vespa P200E, 15 PS;) Polini, Bj. 1983
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Sind gespannt
Gruß Manfred
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Servus ihr CVTler 
Gesagt, getan.
Montag, den 24.06. Abends, ab in die Werkstatt, A0W ausbauen ... Ging dank Hilfe ruck zuck!
Neuer Tag neues Glück. Multitronic zerlegen... Hmm... die Kupplungscheiben schauen seltsam aus, oder? Hab versucht die seltsamen "BLANKEN" Stellen gut drauf zubekommen.
Was kann das denn sein?
- Kommt auf jeden Fall alles neu...
Also alles an Teilen bestellt. Schnauze voll
nebenbei, abgerissene Bolzen vom AGR Rohr an Krümmer herausoperieren![[icon_confusednew.gif]](./images/smilies/icon_confusednew.gif "Hää")
.
Okay, ich wills vernünftig machen, also Krümmer raus, ist eh schon egal!
Oh cool, der Fahrer vom VW ist da! Teile Teile Teile !!!
Das sind aber keine Sicherungsringe *HandFliegtAnDieStirn* "patsch" Falschlieferung... ist ja klar 
Tags drauf Krümmer und den AGR kram wieder rein bis die Teile kamen.
raus mit dem alten Klump... ohne Kältesray und Heißluftpistole tut man sich einfach zu schwer
kein Werkzeug? Dann eben das benutzen, was da ist 
as ding war doch dein Freund, oder lubusch?![[icon_shocked.gif]](./images/smilies/icon_shocked.gif "OOOOHH")
Saustahlpumpe auch neu...
Kupplung einmessen, Klappe die 2te.
Druckplatte und Kolben ebenfalls neu, sind ja net so teuer...
War erstaunt wie Maßtreu die Vorhanden "MessMuttern"
waren. Nach Schleifpapierbehandlung waren die dann GANZ GENAU GLEICH
Einmesstabelle...
Beim Messen hatte ich Hilfe der anderen Mechatroniker. Ich Druck drauf, und der andere misst!
Den Abend erstmal "Dritte Wahl" Konzert in Augsburg. - War Mega!
- leider hat mich so a voll Depp vom Radl geholt beim Abbiegen im strömenden Regen. Seitdem hab ich 3 geprellte Rippen *ouch*
Muss noch was arbeiten jetzt, später mehr!
Gesagt, getan.
Montag, den 24.06. Abends, ab in die Werkstatt, A0W ausbauen ... Ging dank Hilfe ruck zuck!
Neuer Tag neues Glück. Multitronic zerlegen... Hmm... die Kupplungscheiben schauen seltsam aus, oder? Hab versucht die seltsamen "BLANKEN" Stellen gut drauf zubekommen.
Was kann das denn sein?
- Kommt auf jeden Fall alles neu...
Also alles an Teilen bestellt. Schnauze voll
nebenbei, abgerissene Bolzen vom AGR Rohr an Krümmer herausoperieren
.Okay, ich wills vernünftig machen, also Krümmer raus, ist eh schon egal!
Oh cool, der Fahrer vom VW ist da! Teile Teile Teile !!!
Das sind aber keine Sicherungsringe *HandFliegtAnDieStirn* "patsch" Falschlieferung... ist ja klar Tags drauf Krümmer und den AGR kram wieder rein bis die Teile kamen.
raus mit dem alten Klump... ohne Kältesray und Heißluftpistole tut man sich einfach zu schwer
kein Werkzeug? Dann eben das benutzen, was da ist as ding war doch dein Freund, oder lubusch?
Saustahlpumpe auch neu...
Kupplung einmessen, Klappe die 2te.
Druckplatte und Kolben ebenfalls neu, sind ja net so teuer...War erstaunt wie Maßtreu die Vorhanden "MessMuttern"
waren. Nach Schleifpapierbehandlung waren die dann GANZ GENAU GLEICH
Einmesstabelle...Beim Messen hatte ich Hilfe der anderen Mechatroniker. Ich Druck drauf, und der andere misst!
Den Abend erstmal "Dritte Wahl" Konzert in Augsburg. - War Mega!
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Manemm
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Coool
Das Bild wo du einen Bolzen reinschweist in den Lageraussenring, machen wir auch immer so. Anders bekommst du den nicht raus.
Gute Arbeit.
Ist die Kupplung an den BLanken stellen verbogen / verzorgen?
Das Bild wo du einen Bolzen reinschweist in den Lageraussenring, machen wir auch immer so. Anders bekommst du den nicht raus.
Gute Arbeit.
Ist die Kupplung an den BLanken stellen verbogen / verzorgen?
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Fiat Punto 1 Bj. 1997 Midnight Blue 88PS > Vollausstattung,- Leder, Klima, elektrische Fensterheber, Alarmanlage, usw.
Audi Quattro 90er Bj. 1987 136 PS
Audi A4 Avant B6 Bj. 2003 2,5 TDI Multitronic 155 PS
Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM
Audi A6 Avant 4F Bj. 2006 3.0 TDI Quattro Tiptronic 292PS 570Nm
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
hehe, ja alte Kopppelstange hat geholfen
Auf Verzug hab ich nicht geschaut, hole ich nach (nichts weggeworfen).
![[icon_autorep.gif]](./images/smilies/autorep.gif "Autoreparatur")
Auf Verzug hab ich nicht geschaut, hole ich nach (nichts weggeworfen).
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326kkm, Opel Vectra GTS 2,0 Turbo, LPG;), 185PS, Bj. 2004
112kkm, Opel Astra F Cabrio (Dauerbaustelle) nicht zugelassen, Bj. 1999
386kkm, A4 B5 2,5 TDI V6, ESP defekt kei Zeit) nicht zugelassen, Bj. 2000
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Jo aber bei dem Getriebe noch nie gehabt
Du machst ja alles neu
alle Lager.
Du machst ja alles neu
alle Lager.Gruß Manfred
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Ja voll stumpf einfach alles was ich bekommen hab vom VAG neu...
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Re: MT ruckelt das Auto im Stand durch, wenn kalt
Das Getriebe wird ja wie neu
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