Hallo,
hab heute wieder weiter gemacht.
Zuerst den Tunnelquerträger abgebaut, danach die Halterung der Getriebeabstützung demontiert und den Halter für den Schaltzug abgebaut. Bei den 4 Schrauben der Getriebestütze hatte ich den Eindruck, dass da ne Schraubensicherung dran war. Soll man da bei der Montage wieder was dranmachen (Loctite)?
Danach habe ich die Ölkontrollschraube rausgedreht (10mm Inbus M22) und das Öl, das dort rauskam aufgefangen. War ca. 0,75 Liter. Ist das normal oder ein bischen viel? Ich dachte, da kommt nur nen kleiner Schluck. Ferner habe ich an der M22 Schrube eine Dichtung vermisst. Wie ist dieser Stopfen gedichtet?
Grüße.
sporadisch - PRNDS blinkt
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stef
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
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coupe110
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Ablasschraube ist selbstdichtend
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stef
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Die Ablassschraube ist konisch und selbstdichtend, klar. Aber die Kontrollschraube? Da muss doch irgend ne Dichtung hin.
Steuergerät ist jetzt raus. Eine der 3 Steuergeräteschrauben saß extrem fest, hab sie dan erstmal mit nem Fäustel überedet sich zu lockern, danach ging se freiwillig raus. Jetzt ab zu RH Electronics.
Grüße,
Stefan
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Nein, da ist keine Dichtung. Selbstdichtend, wie mein Vorredner schon richtig anmerkte.
Grüße,
Horch
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Seltsam. Ich arbeite im Getriebebau und bei unseren Getrieben gibt's solche nicht-konischen Stopfen nur mit Dichtung.
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coupe110
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Ist auch zu erneuern.
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Ist aber auch dicht, wenn er nicht erneuert wird... ![[icon_ubergeek.gif]](./images/smilies/icon_ubergeek.gif "Chinese")
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coupe110
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Stimmt, habe meins auch nicht neu gemachtHorch hat geschrieben:Ist aber auch dicht, wenn er nicht erneuert wird...
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Tja, einfach Audi: Vorsprung durch (Schrauben)Technik.... ![[icon_coolnew.gif]](./images/smilies/icon_coolnew.gif "Coolman")
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Re: sporadisch - PRNDS blinkt
Ja so kann man es sagen.
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