Multitronic Forum

Und was macht das Getriebe jetzt?
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So habe Öl nachgefüllt Antriebswellen drehen aber der Fehlerspeicher haut wieder rein "Adaptionsgrenze erreicht".

Werde mir jetzt ein infrarot Thermometer bestellen und das Getriebeöl vollständig nachfüllen.

Wieviel Öl hast Du denn nachfüllen müssen?

Habe 2 Liter nachgefüllt wo ich den Schlauch von der Einfüllöffnung abgezogen habe lief nichts raus. Vermute da muss noch mehr rein. Habe mir jetzt ein Infrarot Thermometer bestellt um alles richtig zu machen. Könnte mir einer nochmal genau erklären wie ich da vorgehen muss?

Ich schick dir im Laufe des Vormittags ne PN . Da sollte dann alles an Info s drin stehen.


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So ich bin weiter gekommen Getriebe wieder nach Anleitung befüllt alles läuft so wie es soll. Naja fast alles habe das bekanntliche Problem das das Getriebe auf Stellung D beim schalten ruckelt. Im Tiptronic bereich wo man "selber" schalten kann läuft er ganz normal. Kann man dagegen was unternehmen?

Als erstes würde ich eine Adaptionsfahrt durchführen. Bzw. durchführen lassen. Das sollte nach einer Neubefüllung/Ölwechsel gemacht werden. Wenn das Ruckeln dann noch da ist geht s an die weitere Fehlersuche.

Für die Adaptionsfahrt benötigst du allerdings VCDS. Hast du da mittlerweile was aufgetrieben?


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Besitze diesen besagten VAG Checker was aber fast ein kleines VCDS ist. Dort ist durchaus diese Funktion möglich wenn man die ich nenne es einfach mal programmnummer weiß so wie man z.B. mit der 010 die Getriebetemperatur ablesen kann. Also mit Anleitung könnte ich dies selbst durchführen.

Habe mit diesem kleinen Gerät sogar schon bei einem polo 6n die Drosselklappe in Grundeinstellung gefahren und solche Dinge.

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Schau mal ob di das mit deinem Teil hinkriegst!



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So habe es gerade gemacht bereits nach dem ersten 20 Metern und dann 10 Sekunden auf der Bremse stand bei Vorwärts und Rückwärts Adaption OK. Verändert hat sich an dem ruckeln aber nichts.