Multitronic Forum

Ca 600€ für das kleine Paket ,da ist alles drin was du brauchst für die Instandsetzung ohne öl.
Wenn variator 1 mit neu muss ca.1300€


Bin in der großen Weiten Welt

Hallo Leute!

Bisher konnte ich den Glykoltest aus extremen Zeitmangel leider nicht durchführen. Werde es aber morgen Nachmittag definitiv tun.

Der ABS Fehler ist jedenfalls schonmal behoben. Es war der Lenkwinkelsensor. Hat mit dem Getriebe also nichts zutun gehabt.

Nun habe ich zusätzlich eben festgestellt das während der Fahrt die Anzeige PRND rot hinterlegt ist manchmal.
Was können das für Anzeichen sein?

Grüße

Moin
Vieleicht ist es ja das?
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Gesendet von meinem GT-I9505

Ah ok alles klar, ich dachte es hängt eventuell mit dem fehlerhaften getriebe zusammen ?!?

Das weis mann erst wenn das Gezrieb wieder i.o ist

Gesendet von meinem GT-I9505

Sooo es gibt Neuigkeiten!

Glykoltest ist gemacht und meiner Meinung nach Negativ ausgefallen. Bilder habe ich angehängt, damit ihr euch auch mnal ein Bild davon machen könnt.
Zudem habe ich vorhin die Lernwerte der Kupplungsadaption gelöscht und ich habe spürbaren Unterschied gemerkt was das Ruckeln angeht.
Neue Kupplungsadaptionsfahrt habe ich aber nicht gemacht.
Das Ruckeln ist nicht verschwunden sondern lediglich weniger geworden (von der Häufigkeit her)....

Achso.... Was meint ihr zur Farbe vom Öl? Ist ca. 5000-6000km alt

Finde noch ok

Hallo Leute! Getriebe ist endlich raus. Habe den Deckel oben abgenommen und die hydraulische steuereinheit herausgenommen. Jetzt das Problem: wie bekomme ich das zwischengehäuse ab, wo ich dann die Variationen und die Kette sehen kann? Und wie geht's dann am besten weiter wenn das lose ist?

Danke für eure Hilfe!

Ok hat sich erledigt hab den Sicherungsring vergessen.
Also ich habe es soweit offen dass ich beide Variationen mit Kette sehe. Wie gehe ich jetzt am besten weiter vor?
Danke euch