Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

[Ben83]

Sorry. Ich rede vom Schaltgetriebe. Ich baue ja um.

[Manemm]

Ja das ist mir schon klar.

[Ben83]

Geschwindigkeit funktioniert nun auch. Habe die Pole vom Stecker direkt am Tacho angeschlossen.

Weiß hier zufällig jemand, wie ich den Sensor für die Bremsflüssigkeit testen kann?

Im Tacho blinkt das Handbremssymbol und BREMSE im MFA.
Da suche ich gerade den Grund.

[Manemm]

Was sagt er denn im Fehlerspeicher ?


Der Sensor von Bremsflüssigkeit ist ja normal nur ein Schwimmer.
Zumindest hab ich das so in Erinnerung.





Gruß Manfred


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[Ben83]

Hallo Manfred

Der Fehlerspeicher sagt rein gar nichts. Das ist ja das doofe.

Ich habe mittlerweile gelesen, wenn man den Stecker vom Bremsflüssigkeitssensor abzieht, dann dürfte er eigentlich keinen Fehler wegen zu wenig Flüssigkeit anzeigen.

( diese Reihenfolge ist etwas doof gemacht von Audi aber.... )

Flüssigkeit ist auf MAX aufgefüllt. Und zum Schwimmer kann ich nicht schauen, direkt unter dem Verschlussdeckel ist ja dieses Sieb, deshalb sieht man nichts.

Ich habe sonst keine Ahnung wo der Fehler sein soll.

Bremsbeläg ist auszuschließen, der wird ja Orange angezeigt.
ABS Sensoren können es auch nicht sein.

Bremspedalssensor würde auch ABS aufleuchten lassen.

[Manemm]

Hast du auch einen Kupplungspedalschalter eingebaut.

Der ist auch Standard und wird für GRA benötigt.

Soweit ich in Erinnerung habe muss auch im Bremsen STG das Getriebe auscodiert werden.

Evtl. Meckert er ja weil er das Getriebe STG nicht erkennen / finden kann was ja auch nicht mehr vorhanden ist.

Zu blöd dass das Brems STG keine Fehler hinterlässt.




Gruß Manfred


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[Ben83]

Den Kupplungspedalsensor habe ich nicht eingebaut. Ich habe auch keine GRA. Ist denn der Kupplungspedalsensor zwingend erforderlich? Wenn ja, hast du einen Kabelplan dazu oder weißt du wo ich die Kabel anklemmen muss?

Lieben Gruß

[Manemm]

Kabelplan müsst ich kucken.

Ob der zwingend erforderlich ist weis ich nicht.
Die Information hab ich ausm Internet.
Hab vor ein paar Jahren mal etwas gelesen von einem Multi Schaltgetriebe Umbau und da war auch irgendwie zum Schluss der Kupplungspedalschalter das Problem.
Ob das Problem mit Bremse bestand oder mit gra kann ich nicht sagen.
Ich weis dass der Umbau in etwa 1000 Euro gekostet hat bei dem und er fürs Schaltgetriebe 300 Euro bezahlt hat beim Schrotthändler.

Soweit ich mich erinnern kann war der Eintrag in Motor Talk gemacht.
Volt findest du ihn wieder und schreibst mal den User an. Evtl. Kann der dir dann auch Tipps geben.




Gruß Manfred


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[Ben83]

Hat er auch auf Quattro umgebaut?

Ich hatte leider schon öfters das ganze Web durchsucht. Aber auch nichts gefunden

[Manemm]

Nö ich glaub nicht war ein normaler Schalter.