Multitronic Forum

Js bei mir klappte das nicht wirklich.

Aber das löschen wird nichts bringen.Kann ich morgen nochmal probieren.Aber Hoffnung hab ich nicht.

Ich kann ja leider nicht von außen aehen,wie die Öffnungen Getriebe/Ölleitungen ausschauen,ob da Dreck drin ist

Hier mal ein paar Bilder von meiner MT











Nachher/Vorher

Hallo,

da war der Weg vom verstopften Außenfilter bis zum Sanierungsfall aber sehr kurz. Auffällig sind die recht groben Späne am noch nicht gereinigten Magneten. Wundert mich, dass beim letzten Fluidwechsel keine Späne aufgefallen sind. Aber das hätte am Ergebnis auch nichts geändert.

Viel Erfolg bei der Instandsetzung.

Grüße,

Horch

Naja ich habe das Öl nun nicht gefiltert.Aber als ich es in Flaschen abgefüllt habe,hat man später am Boden auch nichts gesehen

Wolltest du die Mutter von dem Variator 2 lösen und ist dann abgebrochen oder war das schon so als du das Getriebe geöffnet hast ??

Du brauchst jetzt entweder ein anders Schlachtgetriebe oder einen Variator 2 aus einem anderen Getriebe.
Neu kaufen gibt es nicht bei Audi bei dem Teil.



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Der hat schon ein Ersatz variator gefunden

Ne wollte nur den großen Deckel runter machen.Beim hauen mit dem Hammer ist das dann abgefallen.

Anderes Getriebe habe ich schon.Sind grad aufm Rückweg von Lubusch.

Kupplung gleich eingemessen und Variator 1 geschliffen

Super

Supiiii


Hat das Getriebe denn gleichen kennbuchstaben ? Falls nein hast du das Übersetzungsverhältniss von Diffrenzial geprüft ?


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Ja wurde im Vorfeld geprüft.