Multitronic Forum

Das sind die daten.

Auf den ersten Blick sieht gut aus

Der Mechaniker meinte ich sollte mal die Anschlüsse und das Kabel prüfen. Da das Problem nicht ständig auftritt.
Stg ist auch i.o

Hallo,

MWB 12 deutet aber auf überaltertes Fluid hin.

Grüße,

Horch

Ja gut, das kann gut sein ist auch schon zu lange her. Muss definitiv gemacht werden!

Ich vermute eher, bei Dir löst ab und an das Sicherheitsventil N88 durch das überalterte Fluid aus. Das kann man über MWB 65 auslesen.

Mache mal einen Ausflug zu Mops. Dann lasst ihr das alte Fluid ab, reinigt mal die Siebe vom Steuerkasten, spült den Außenfilter und macht den Mehrfachwechsel. Dann eine Kupplungsadaption, und alles sollte wieder gut sein.

Grüße,

Horch

das wird langer Tag

Addy hat geschrieben:Das sind die daten.

Werte sagen nicht viel aus bei 36 Grad Getriebetemperatur.
Leernwerte löschen und dann bei 65 Grad Adaptionsfahrt machen.
Dann noch mal hier Posten.

Also ich glaube nach dem ganzen lesen im Internet das mein stg ein Fehler hat, Fehler 17111 kann doch nur der Geber oder das stg sein oder was?

Fehler Getriebestg.