Multitronic Forum

Also in R ist mir das Geräusch noch garnicht aufgefallen allerdings bin ich da ja auch eher kurz ubd gemütlich unterwegs
Im Schiebebetrieb ist das Geräusch ein wenig anders ob es dann Drezahl unabhängig ist kann ich grad nicht sagen.

Ich werd morgen nochmal ein wenig testen.
Gibt es spezielle fahrzustände die ich nachstellen kann um deine theorie zu stützen?

Dank dir

Gruß benni

Freie Verkehrsfläche suchen und mal zügig in R fahren. Und dazu Konstantfahrt (Tempomat, falls vorhanden) in D auf gerader Strecke (so um 40-50 km/h), dann mal in der Tiptronicgasse die Gänge wechseln.

Tempomat ist vorhanden.

Werd ich morgen erledigen und mich dann melden.

Vielen Dank für deine Hilfe und noch einen schönen Abend.

Gruß Benni

Sooo also rückwärts ist das Geräusch genauso vorhanden wie vorwärts.

Wenn die Geschwindigkeit konstant ist sprich keine Last da ist wird das Geräusch auch leiser aber trozdem der Drehzahl entsprechend.

Wenn man manuell schaltet hört man es immer am deutlichsten.

Hab mal probiert das ganze auf Video festzuhalten.

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Ich hoffe das hilft ein bisschen.

Danke schonmal und ein schönes Wochenende

Gruß Benni

Achso und wenn der Wagen bzw das Getriebe kalt sind würde ich sagen ist das Geräusch immer ausgeprägter als wenn er warm ist.

Gibt es denn hier jemanden der "Lust", Zeit und das nötige Fachwissen hat mit mir das Getriebe zu zerlegen und das defekte Lager zu finden?

Ich wohne zwischen Ludwigsburg und Heilbronn wäre aber auch kein Problem für mich längere Strecken zu fahren vorrausgesetzt das Auto schafft es.

Wäre für jede Hilfe Dankbar.

Gruß Benni

edit:
Komme eigentlich aus Hamburg und bin auch des öfteren dort also auch das wäre eine Möglichkeit.

Ich wohne bei Bremerhaven,fals dir das weiter hilft.