Multitronic Forum

Zumindest sind die Werte nicht besonders auffällig für eine 7-Gang Multitronic. Bei der Gelegenheit hättest Du gleich eine Kupplungsadaption vornehmen können.

Habe gemacht, aber nach kurze Fahrt steht wider ADP läuft

Das ist normal

Versuche mal alles zu beschreiben, bin in deutsche Sprache nicht so mächtig, also nicht lachen.(russe halt )

War gestern beim einem freie Werkstat der auch Getriebespülung macht, habe im mein Problem geschildert und er fragte mich was ich für Öl in Getriebe habe, Alls ich im gesagt habe das ich liquid moly atf top tec 1400 drin habe drückt er mir eine angebrochene Flasche in die Hände und sagte rich mal, ist das dasselbe gestank bei dir im Auto ? ich sagte ja. Er meinte kann sein das Ölstand zu hoch ist und es scheumt und durch Entlüftung kommt das Gestank in Motorraum und dann ins Auto. bin gerade auf die grube werde gleich Ölstand prüfe.

Der meinte original öl richt neutral und er bevorzugt das.

Was meint ihr ?

Wenn es das gleiche Öl ist Past es.
Evtl.ist wirklich zu Viel Öl drin.
Beim ölstnd einmessen muss der Motor laufen und eine Temperatur zwischen 35-45 Grad haben(eine Auslesegerät zum Auslesen der Temperatur vorausgetzt),erst dann die kotrollschraube öffnen und das überschüssige öl ablaufen lassen bis es tropft. Wenn zu Viel drauf ist.
Kommt nix raus dann ist zu wenig drauf.

Habe geprüft, beim Getriebe Temperatur 42 grad kamm 600 ml raus

Ich habe alles verstanden

600ml finde ich ok.
Berichte bitte wie nach dem öl kontrollieren mit dem öl Gestank wird.

Das mache ich auf jeden fall, werde dann berichten



wo ist unterschiet zwischen 0AN und 01J Getriebe?

Ok danke

So, habe gestern längere Fahrt gehabt, mit dem Geruch ist besser geworden, nur wenn ich lange auf D stehe gibt es ganz minimale Geruch, kann sein das ich mir das nur einbilde