Multitronic Forum

Gut gemacht. Top arbeit

Danke für die Bilder und Infos.

[quote="pedamo"]Hallo Leute

>Da die Antriebswelle einseitig am Getriebe anschließt dachte ich ich schreib das mal rein.
>Hab nun die Antriebswelle getauscht in knapp 3 Stunden allein.
>Es war manchmal zum verzweifeln da man ja "so gut" zu den entsprechenden Schrauben kam

Hi zusammen,

habe jetzt auch einen Audi A4 2.5 TDI Cabrio BDG / GHZ von 2004 mit Multitronic und vermutlich die gleichen Probleme (Rütteln bei Last).
5 und 6 ter Gang inkl. Ich habe das Gefühl, dass es von rechts vorne kommt.
Der freundliche VW Werkstattmeister meinte nach einer Probefahrt und Hebebühne, das das ZMS defekt sei.
Ich hatte ja auch auf die Antriebswellen getippt, da ich das von meinem Mondeo kannte.
Hatt denn der Austausch den Antriebswellen das Problem beseitigt?

P.S. bin heute morgen bei kaltem Auto ca. 10 Grad gefahren und konnte hier nur ganz leichte Vibrationen wahrnehmen. Mir kommt es vor, als wenn bei wärmeren Temperaturen und 30 - 90 Minuten Fahrt das Problem immer schlimmer wird.

Vielen Dank.

Hallo,

ja das mit dem AW Tausch hat schon geklappt, aber mein Getriebe war trotzdem schon zu beleidigt.

Hatte Schlussendlich einen Getriebeschaden und ihn Verkauft.
Bin jetzt wieder auf Schaltgetriebe umgestiegen.

PS.: das mit der Temp. war bei mir auch so ungefähr. bei mirlang es dan wenn man ins Detail geht: "bei der AW ist bei mir Getriebeseitig der Gummimanschette eingerissen und somit kam da wasser und dreck hinein. Das Schmiermittel(fett) war natürlich nicht mehr effizient genug bzw kaum mehr vorhanden. Bei sehr kühlen Temp. hatte ich wenig bei keine Probleme die ersten 20-30km bis das bauteil zu warm wurde, dan ging es sehr schnell bis man durch die starken Vibrationen kaum noch 10km fahren konnte da mn glaube das Auto zerfällt gleich.

hoffe ich konnte dir weiter helfen.

LG

Na dann werde ich mal nachher zu Audi Oranienburg und die Antriebswelle prüfen lassen.

Ja, das rechte innere Gelenk war es. Hab dran gewackelt und hatte ordentlich Spiel. Etwas Spiel ist normal, konnte ich am linken inneren Gelenk testen.
Komplette Antriebswelle wechseln 700 EUR.

Wahnsinn der Preis

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tPod hat geschrieben:Ja, das rechte innere Gelenk war es. Hab dran gewackelt und hatte ordentlich Spiel. Etwas Spiel ist normal, konnte ich am linken inneren Gelenk testen.
Komplette Antriebswelle wechseln 700 EUR.

Der Preis schreckt mich gerade sehr, ich habe für eine Komplette Neue Linke AW 110€ bezahlt, und für die 2 Werkzeugaufsätze (M10 Innenvielzahn und M14 17er Imbus) 40€ gezahlt.

Ich bin mit 150€ und ein paar Stunden Arbeit allein deutlich unter deinem Horrenden Preis gekommen.

coupe110 hat geschrieben:Wahnsinn der Preis

Gesendet von meinem Nexus 5X mit Tapatalk

Echt Wahnsinn :O