Multitronic Forum

Wenn das wirklich alles ist und nicht noch Eingangswelle oder so ..oder Anlasser

Wirst es ja dann sehen.
Mache dir morgen nachmittag die Liste fertig.
Willst nur die Schieberkasten Dichtungen und neue deckelschrauben + 1 ltr original Öl haben?

Gesendet von meinem Xperia Z5

Vorerst reicht das ja vielleicht. Möchte aber falls ich mobil sein sollte unbedingt zu dir um den Rest zu erledigen !

Ok
Schicke ich dir morgen.
Frage erst mal ob sie in der Lage sind das zu machen und Preislich im Ramen bleiben.

Gesendet von meinem Xperia Z5

Update:

lubusch hat mir die Materialliste zukommen lassen, dafür vielen Dank !

Ich war heute morgen in der Werkstatt, bei der mein Auto derzeit steht.
Der Meister meinte, ob es nicht sinnvoll ist erstmal zu schauen wo der Fehler liegt, bevor ich einen Schieberkasten bestelle - ich hoffe das ist festzustellen ?
Er versucht es zu schaffen, das Auto morgen im "N" Zustand in die Halle zu schieben und auf die Bühne zu bringen, um drunter zu schauen. Danach meldet er sich telefonisch bei mir.
Ich habe ihm auch schon gesagt das ich jemanden kenne der mein Getriebe im Anschluss überholen kann/wird. Aussage: "Ja da gibt es viele Probleme mit dem Getriebe, da ist es super wenn man jemanden kennt ! "

Er sagte irgendwas von Planetengetriebe und Mechatronik, ich hab keine Ahnung ...
Ich hoffe jedenfalls das er herausfinden kann, was Sache ist.
Auf der einen Seite habe ich höchstes Vertrauen in euch und wenn ihr sagt es ist der Schieberkasten, dann wird es wohl so sein.
Auf der anderen Seite hat er natürlich Recht, wenn man vorher mal drunterschaut und sich einen Einblick verschafft.

Hab auch nochmal drauf hingewiesen, in keinem Falle das Fahrzeug zu starten !!!

Hoffentlich habe ich im Sinne des Autos und in eurem Sinne gehandelt, denn ihr seid die größte Hilfe die ich bekomme. Dafür nochmals vielen Dank.

Weiter gehts...

Danke für die Info.
Er wird das diagnosegerät anschließen und feststellen das da nix ist.
Den Motor kann er nicht starten da sonst der Anlasser sein zeitliches segnet.
Er wird dann festellen das es nicht läuft, er kann nur denn Deckel hinten öffnen das ölrohr für die Rückwärtskupplung ziehen,alles wieder zusammenbauen und festellen das das Getriebe dann läuft.
Damit hat man aber kein rückwärtsgang mehr.
Nun die Frage was für ein sin ergibt das?,außer er ist ein Spezi, dann habe ich nichts gesagt.
Kostet dich zusätzlich Geld und bringt dich auch nicht weiter
Das Ergebnis wird das gleiche sein,Getriebe Kaputt
Aber das ist deine Entscheidung.

ich könnte mal versuchen ihm das so zu erklären...
er müsste also welchen deckel öffnen und welches rohr ziehen ?
wenn dann der motor läuft dann bestell ich den schieberkasten.
oder ich bestelle ihn sofort wenn du sagst , 100% ist er es.
Abgesehen davon habe ich ja die Möglichkeit eines Rückversands...auch wenn es dann kostet.
Das Ding wird jetzt bestellt und und fertig !
Diese rumexperimentiererei bringt ja nix.

EDIT: PN an AVP ist raus !

so ist das

Zu 100% kann es dir keiner sagen,aber die symtome sprechen dafür.
Da beide Kuplungen angesteuert werden,das geht nur über denn Schieberkasten.
Also bestellen und tauschen.
Das andere sind nur Experimente.

Da wird bestimmt ein Steuerkolben im inneren verbogen dein.Hatte doch schon mal einer hier