Multitronic Forum

Jep
Und wird mit 1,8+-0,2 eingemessen.

Das Beste ist wir Telefonieren mal.
Hast PN

Hallo will euch mal auf den stand der dinge bringen.
Ich war mit dem Getriebe bei Lubusch wir haben die kupplungen nochmal eingemessen ich hatte zuviel spiel ,und haben teile von der vorwärts druckplatte bzw Kolben gewechselt und ein Sensor Ring nach gestellt .
Hab das Getriebe wider eingebaut und hab die lernwerte gelöscht .Jetzt geht er Vorwärts wie Rückwärts aus .Wenn ich den Gang einlege höhrt man das sich was tut aber er fährt nicht an, wen ich etwas gas gebe ruckt er einmal und ist aus .
Der Motor nimmt auch kein Gas an nur bis 1000U/min .
Es sind keine Fehler abgelegt habe die unterdruck schläuche erneuert . Benzin druck ist vorhanden . Drosselklappe fährt auf und zu wen er aus ist, wen er läuft nur 5 % . Gleich nach den einbau hatte er einmal den fehler Kurbelwellensensor hinterlegt denn habe ich erneuert .
Der tank war auch ziemlich leer hab 10 Liter getankt steht auf 1/4 jetzt .
Was kann ich jetzt noch machen??

Baue mal das Ölrohr von der Rückwärtskupplung aus. Wenn der Motor dann nicht mehr abgewürgt wird, bedeutet das, dass beide Kupplungen vom Schieberkasten angesteuert werden und der Schieberkasten defekt ist.

Grüße,

Horch

Kann man das irgendwie Auslesen ? das beide kupplungen druck bekommen.

Hast du mal die Teilenummer von deinem eingebauten Kurbelwellensensor?

für 0588/749
sensor Kurbelwelle 06A906433C

Teilenummer passt, hoffe hast original gekauft

Wieso Original? Meinst Du etwa VAG baut die selbst?

Horch hat geschrieben:Wieso Original? Meinst Du etwa VAG baut die selbst?

Weil da sehr wohl Qualitätsunterschiede gibt.
Wenn dann wenigsten einen Markenhersteller.
Will hier keine Namen nennen, was man nicht kaufen sollte.