Multitronic Forum

Hallo,

und Glückwunsch zur gelungenen Reparatur. Hoffentlich hast Du jetzt erstmal wieder Ruhe. Viel Spaß noch mit dem Auto.

Grüße,

Horch

Eine Frage noch im Nachtrag
Hat mein Auto wirklich ein zweimassenschwungrad ?
Hat jemand dafür ne teile Nummer ?
Danke

Jo Hat eines
Muss ich morgen mal schauen
Glückwunsch zur gelingenden Reparatur.

Teilenr. vom ZMS ist 058 105 317 F, oder LuK 415 055 008.

Grüße,

Horch

Horch hat geschrieben: ↑So 17. Feb 2019, 21:53 Teilenr. vom ZMS ist 058 105 317 F, oder LuK 415 055 008.

Grüße,

Horch

Diesmal warst du schnellerDanke

Ihr seit die geilsten
Seit einer Ewigkeit mal wieder ein Forum das Spaß macht weiter so

James210786 hat geschrieben: ↑So 17. Feb 2019, 22:17 Ihr seit die geilsten
Seit einer Ewigkeit mal wieder ein Forum das Spaß macht weiter so

So sind wir

Glückwunsch zu dem Ergebnis!
Schade dass Du meine PN erst danach gelesen hast. Ich erinnere mich dass es jemand schonmal mit Silberlot probiert hat, bin aber nicht mehr sicher ob es dauerhaft gehalten hat. Solltest vielleicht sicherheitshalber das empfohlene Alu Lot rechtzeitig besorgen. Der springende Punkt ist das enthaltene Flussmittel, das die Alu-Drähte erst richtig oxidfrei macht. Natürlich stellt jedes andere Lot auch erstmal den Kontakt wieder her, die Frage ist nur, wie lange.
Ich wünsche Dir natürlich daß ich damit falsch liege.

Eine Frage noch: sind bei der vorigen Reparatur nur bestimmte Drähte gelötet worden oder alle übrigen außer diesen zwei oder drei?
Das würde uns Rückschlüsse auf die Arbeitsweise der Reparaturfirmen erlauben. Sofern es wirklich eine Firma war. Deine Beobachtungen lassen leichte Zweifel daran zu.

Auf dem Bild wo die defekten Drähte Manieren sind kann man sehn was vorher gemacht wurde

Alles klar, das konnte ich am Handy nicht erkennen. Am PC war's deutlich zu sehen.
Man fragt sich, warum die drei damals nicht auch bearbeitet wurden. Die sechs gelöteten wurden sicher nicht alle wegen eines einzigen Fehlers behandelt, sondern eher prophylaktisch.
Bei mir war einer ab, ein zweiter ging bei der Prüfung ab, gelötet wurden aber alle. Irgendwie logisch, daß die übrigen auch nur eine Zeitfrage sind.

Wie auch immer: Meine Hochachtung, daß du es hinbekommen hast! Ich weiß, daß es ein Sh...-Job ist.