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Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 10:34
von Horch
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 10:39
von rowdy
Dann wird ein Schuh draus..
Manfred? - bist du in dieser Woche irgendwie verfügbar? Habe selber Urlaub [emoji16]
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 10:44
von lubusch
Bin heute zu hause
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Ab Donnerstag habe ich frei [icnon_coolnew.gif]
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 10:47
von Horch
Na dann mal nix wie los....
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Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 11:20
von lubusch
Hast PN
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 20:41
von rowdy
Nochmal eine Frage zur Teileliste, die ich bekommen habe:
Es ist nur einmal der O-RING "N 90666003" gelistet welcher vom Ölfilter zur Saugstrahlpumpe das feste Rohr zw. den Gehäuseteilen abdichtet.
Dieser wird noch 2x zum Anschluss der Leitungen "Getriebe -> Ölkühler" benötigt.
Bin mir jetzt unsicher, ob ihr die beiden fehlenden O-Ringe bewusst auf der Liste nicht aufgeführt habt, ansonsten sollten die doch ergänzt werden.
Hab mich dann eben nochmal im Leitfaden bzgl. der Beurteilung der Komponenten eingelesen.
Nach meinem Dafürhalten sollte es mit dem Schleifen der Variatoren + neuer Kette wieder hübsch sein.
Zusätzlich die Verschleißteile aus der Teileliste ersetzen damit sollte es dann wieder flutschen...
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 20:49
von rowdy
Wie muss ich mich denn bzgl. Einstellung des Kupplungs-Lüftspiels mit unterschiedlichen Lamellen eindecken?
Werde gleich auf 7 Lamellen umrüsten, außerdem werden Kolben und Druckplatte mit ersetzt.
Könnt ihr etwas empfehlen?
Und bekommt man das mit einem normalen Messschieber hin oder braucht´s da tatsächlich einen für Tiefenmessung?
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 21:19
von rowdy
brauche ich diese Dinger T40117 auch zum Zusammenpuzzeln der Eingangswelle oder gibt´s da schon alternative Eigenbauten?
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 21:36
von lubusch
Brauchst auf jeden fall t40100 2 Messlineale und, 4x Klötzchen t40101.
Kannst auch selber anfertigen maße der lineale und gewicht der klötze habe ich leider noch nicht.
Habe es mir bei VW bestellt aber sind noch nicht da.
Die fühlerlehren t40102 oben im Bild,geht glaube ich auch mit Grossen Büroklammern

Eine Tiefenmesslehre würde ich auf jeden fall empfehlen,da eine normale Schieblehre zu wenig auflagefläche hat.
Wird zu ungenau.
Re: Instandsetzung 01J
Verfasst: Mo 25. Mai 2015, 21:45
von rowdy
lubusch hat geschrieben:Brauchst auf jeden fall t40100 2 Messlineale und, 4x Klötzchen t40101.
Kannst auch selber anfertigen maße der lineale und gewicht der klötze habe ich leider noch nicht.
Habe es mir bei VW bestellt aber sind noch nicht da.
Die fühlerlehren t40102 oben im Bild,geht glaube ich auch mit Grossen Büroklammern

okidoki, frage mal beim
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um die Ecke, ob die die haben, und ob ich die evtl. leihen kann.
Gibt´s andere Erfahrungen wg. dem T40117 und dem Spiel zw. Kolben und Druckplatte?