Multitronic Forum

Wünsche ich dir auch und viel Spaß mit dem Audi.

Gesendet von meinem Nexus 5

Vielen Dank!

Rollt prima!
Einziges Manko er ruckt etwas sehr wenn man D einlegt.
Weißt du abhilfe?

MfG Frank

Geht die Drehzahl runter, wenn du in D schaltest?

Denke ja, weil er losrennen will...
Gang rein dann merkst du gleich dass er loswill

MfG Frank

Rollt er sanft an oder sehr stark?

Gesendet von meinem Nexus 5

Also:
ich steh auf der Bremse in N und der Motor läuft schön ruhig
schalte auf D da merkst du wie er zieht und der Motor brummelt unter Last
lässt du die Bremse los macht er gleich los....

Hab als Vergleich einen Multivan da musst du etwas Gas geben damit er losrollt...
Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Lernwerte auslesen und posten.

Multifrank

Multivan ist von VW, da wurde nie eine Multitronic verbaut

Gesendet von meinem Nexus 5

höchstens eine 5 Gang Automatik

Die positive Nachricht zuerst:
das starke Rucken beim einlegen von D ist weg!

Dafür das negative: er braucht jetzt n Stück bis er anfärt

Proberunde bis Leipzig und Retour:

1. Hat er unterwegs mal kurz durchgedreht (wie kein Kraftschluss) und hat die Schaltstufen alle beleuchtet (statt D) - Notlauf.
2. will man losfahren hat er ne Verzögerung.

Fehlerauslese mit AVL:
- Getriebefehler hinterlegt: 5953 P1741 Kupplungsdruckadaption Adaptionsgrenze erreicht
6003 P1773 Geber1 für Hydraulikdruck G 193 Signal zu groß

- Meßwertblock 10: 0,280A / Adapt. läuft / 77° / 15NM
11: 0,290A / Adapt. läuft / 76° / 15NM

Hab es nach dem Einbau gemacht wie Coupe 110 gesagt hat - Lernwerte löschen...

Frage 1 noch dazu: bei 40° ist von den 8l Öl 1l wieder rausgelaufen ( P + laufender Motor Standgas) - ist das OK so?
2. Frage: In welchem Meßwertblock stehen die Werte für die Teile am Schieberkasten??
Ist da vielleicht was faul? (hab die Ventile? gemessen - hatten alle drei ähnlichen Wiederstand)

Hat wer Ideen??

Wär schön er läuft wieder Perfekt

Multifrank

Lernwerte und Fehler löschen, kann vorkommen das Verhalten

Gesendet von meinem Nexus 5