Multitronic Forum

Soweit so gut, jetzt fehlt nur noch die Welle

Ach ja, eine Frage noch: was meint Ihr, sitzt der neue Ring richtig in der Nut? Es schien überall reingerutscht zu sein und beim leichten drehen lockerte sich auch nix, aber er sitzt eben nicht ganz zentriert

Der Ring ist außen rum nicht gleich breit

Dh sitzt richtig?

So, die Welle ist auch endlich wieder da (Danke Coupe110) und jetzt werde ich das Getriebe nachher zur Werkstadt zum wiedereinbau und Ölauffüllen bringen.

Daher meine letzte Frage, was ist von denen beim Einbau noch zu berücksichtigen?
Im forum habe ich nur dieses zum Löschen der Lernwerte gefunden: [External Link Removed for Guests]. Das gilt auch genau so für mein Getriebe? Irgendwo habe ich gelesen, daß es ausreicht die Werte zu löschen und dann einfach zu fahren ...

Danke

Hi,

hab gerade erfahren, daß mein Zweimassenschwungrad (ZMS?) wohl auch defekt ist und "nur noch am seidenen Faden hängt" und ebenfalls ausgetauscht werden muß.

Sind wohl noch mal 600€

Habt ihr Erfahrung damit bzgl. Verschleiß (d.h. ob das üblich ist, daß das irgendwann kaputt geht) und ob das auch Auswirkungen aufs Getriebe gehabt haben kann bzw. umgekehrt wenn das Getriebe defekt ist?

Danke

ja kann. Es gibt ein Link wo du ZMS günstiger bekommst. Hab leider nicht im Kopf Frag mal @lubusch der weiß das

Mops hat geschrieben:ja kann. Es gibt ein Link wo du ZMS günstiger bekommst. Hab leider nicht im Kopf Frag mal @lubusch der weiß das

Schaust Du Hier: [External Link Removed for Guests]

Danke, aber die Werkstatt weigert sich mitgebrachte Teile einzubauen aus "Haftungsgründen" ...

ok. Das ist blöd

Ja, aber sonst bauen die mir das Getriebe nicht wieder ein ... und jetzt wieder was neues suchen .... etc. irgewndwann hab ich keinen Atem mehr ...