Ruckeln im unteren Drehzahlbereich, Leichte undichtigkeit

Beitrag von **TheLusor** » Mo 15. Aug 2016, 12:35

Super danke dir! Also nur die kontrollschraube nicht die ablassschraube?

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Beitrag von **Mops** » Mo 15. Aug 2016, 12:39

nein. Die alte ablassschraube ist Vielzahn. Die neue ablassschraube die du bestellst ist große Imbus und ist nicht so stabil.

Beitrag von **TheLusor** » Mi 17. Aug 2016, 18:00

Nabend!
Hat mal jemand die drehmoment Angaben von den schrauben vom Gehäuse? Sonst muss ich es nach Gefühl machen

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Beitrag von **Mops** » Mi 17. Aug 2016, 18:02

welche meinst du jetzt?

Beitrag von **TheLusor** » Mi 17. Aug 2016, 18:03

Mops hat geschrieben:welche meinst du jetzt?

Die vom Deckel wo das STG hinter ist

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Beitrag von **TheLusor** » Mi 17. Aug 2016, 18:05

Du meintest ja schon 10-15, ich würde bei der Wahl von 15 ausgehen, weil fester als die vom stg waren sie auf jeden Fall

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Beitrag von **Bacardifan86** » Mi 17. Aug 2016, 18:12

Die großen Schrauben,die den Deckel halten mit 20-25NM.Am Steuergerät selbst mit 10NM

Beitrag von **Mops** » Mi 17. Aug 2016, 18:22

Abschlussdeckel an Getriebe, Schrauben ersetzen 15Nm + 90°

Beitrag von **Bacardifan86** » Mi 17. Aug 2016, 18:22

Haben wir bei Lubusch doch auch nicht ersetzt Mops

Beitrag von **TheLusor** » Mi 17. Aug 2016, 18:23

Woas? Schrauben ersetzen heißt ich hätte die eigentlich neu kaufen müssen??

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