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Grüße,

Horch

Da die Adapter billig sind würde ich mir beide besorgen. Ausserdem würde ich beim ersten Mal darauf einrichten, dass das Fahrzeug ein paar Tage steht. Viel wichtiger als die Adapter Frage ist aber die Prozedur an sich, da kannst du mit einem Fehler nämlich das ganze Getriebe schrotten.

@tocatoru: Ich habe Dir eine PN mit Beschreibung der Vorgehensweise beim 0AW-Getriebe geschickt.

@stef: Was sollte dazu führen, dass das Auto ein paar Tage stehen wird?

Grüße,

Horch

vielen vielen dank Horch. Bald werde ich die Operation durchführen.

Horch hat geschrieben:@tocatoru: Ich habe Dir eine PN mit Beschreibung der Vorgehensweise beim 0AW-Getriebe geschickt.

@stef: Was sollte dazu führen, dass das Auto ein paar Tage stehen wird?

Grüße,

Horch

wenn man nicht den richtigen Adapter hat.

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Beispiele:
Werkzeug fehlt und muss nachgekauft werden
Schlauch löst sich und Öl geht verloren (muss nachbestellt werden )
Grad beim ersten mal würde ich mich nicht unnötig unter Druck setzen, und die Sache nur angehen wenn ich nicht am nächsten Tag auf das Fahrzeug angewiesen bin.
Wenn das Werkzeug und die Prozedur erprobt sind ist es natürlich etwas anderes.

hallo,
sehr viel Erfahrung habe ich nicht, bis jetzt habe beim DSG Golf 5 und Wandlerautomatik(A3-'98)) Ölgewechselt. Im Anleitung was mir Horch geschickt hat steht klar alle nötige Werkzeuge (danke noch einmal) und was man ersetzen muss, neu kaufen. Öl werde ich mehr kaufen weil ich 2x Ölwechsel hintereinander machen will (220.000 keine MT-Ölwechsel). Danke für eure Meinungen und Hilfe .
MfG Ovi

Hallo,

hat schon mal jemand versucht, dass komplette Öl für einen Ölwechsel abzupumpen?

Beispielsweise mittels einer Handpumpe/Bohrmaschinenpumpe und einem Einschraubadapter?

Ich habe das letzte Mal das Öl mittels eine Handpumpe (wie es sie in der Bucht für unter 10 Euro gibt) aufgefüllt. Mit zwei Mann (mangels Adapter) und etwas Schmalz im Oberarm war das - nomal über die Ablassschraube abgelasse - Öl in ca. 15 Minuten ersetzt.

Mit der Handpumpe kann man natürlich auch absaugen, daher würde mich interessieren, ob hier jemand schon mal einen kompletten Ölwechsel versucht hat.

Bekommt man ggf. das ganze Öl heraus? Besteht die Gefahr von Beschädigungen durch den Unterdruck?
Gibt es Probleme beim Wiederbefüllen, verteilt sich bspw. das Öl richtig bevor man den Wagen startet?

Schöne Grüße
Pannenoskar

PS: Falls es das Thema schon gab bitte ich um den Link, "Ölwechsel" ergab 714 Treffer.

Nein geht nicht

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