Multitronic Forum

Super danke dafür! Variator schleifen werde ich heute eventuell bei jemandem mit drehmaschine machen. Jetzt hab ich nochmal 2 Fragen:

1. Muss ich die neue Kette öffnen um sie zu verbauen? Wenn ja: hält die dann auch ohne die 2 schweisspunkte?

2. wo kommt dieser dichtring hin? Danke euch


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Hallo,

zu 1.: Ja, muss an der richtigen Stelle geöffnet werden, und ja, hält dann durch die Spannung

zu 2.: Der Dichtring wird zwischen Schieberkasten und Steuergerät für die Drucksensoren eingesetzt

Grüße,

Horch

lubusch hat geschrieben:Für den schieberkasten.
Zwischen schieberkasten und Gehäuse.
Axialdichtelement B auf der zeichnug sollte es sein.
Bei vollständig eingestecktem Ölrohr beträgt das Maß -a-vom Ende des Ölrohrs bis zur Eingangswelle 11,5 mm
Ist das Maß größer, ist es nicht weit genug eingedrückt.



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Zu.2
Hatte ich hie aberr schon erwähnt.

Hallo! Ne das ist ein anderer. Der jetzt hat nen Durchmesser von vllt. 8mm und eine Rille drin. der andere von gestern MIN das doppelte an Durchmesser


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Du hast recht,der zwischen Schieberkasten und gehäüse ist 01J 301 547 A
Das auf dem Bild ist der Dichtring zwischen Schieberkasten und Steuergerät.

Ah ok dann schaue ich da nachher mal nach


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Ist eindeutig die Pos. 31 auf der Abbildung 32160 bei partscats und damit zwischen Schieberkasten und Steuergerät.

Auf den Zeichnungen für Schieberkasten Ein-Ausbau sind es Die dichtungen A,
Sollten eigentlich zwei sein

Horch hat geschrieben:Ist eindeutig die Pos. 31 auf der Abbildung 32160 bei partscats und damit zwischen Schieberkasten und Steuergerät.

<@Horch
Hast du recht

Soooo Variatoren sind drin und Kette ist drauf.... Aber: wie Krieg ich denn die Kette gespannt? Den großen variator hab ich mit nem großen abzieher geöffnet für die Kette. Dachte wenn ich wieder entspanne dass der alleine wieder zurückfährt?!?


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