Multitronic Forum

Prima, gute Arbeit. Jetzt wirst Du mit einem ganz neuen Fahrgefühl für Deine Mühe belohnt.

Glückwunsch und Grüße,

Horch

coupe110 hat geschrieben:Freut mich das die Eingangswelle funktioniert.

Ja, und genau da bin ich mir noch nicht 100% Sicher ... ich bin jetzt 100km gefahren mit kurzzeitig bis zu 220 (meist zw. 50-120).

Folgendes habe ich bisher bemerkt:

• Die Rückfahrkupplung greift so fort und das Auto fährt sanft an
• Die Vorwärtskupplung braucht meist eine Gedenksekunde bevor sie greift und das Auto fährt im Leerlauf auf der Ebene auch langsamer als Rückwärts, so als ob die Kupplung noch zu viel schleift
• Meine Vermutung wird unterstützt von der Beobachtung, daß wenn ich ich ohne Gas und Bremse auf der Ebene einfach rolle und zwischen Vor und Rück umschalte, daß es etwa 3x so lange dauert, bis die rückwärtsfahrt gestopt ist und das auto vorwärts fährt, als im umgekehrten Fall für den wechsel Vor auf Rück.
• Wenn ich vor der Gedenksekunde etwas weniger zaghaft Gas gebe, "knallt" entweder die Kupplung rein und es gibt einen Ruck oder (wenn ich etwas zaghafter Gas gebe) passiert für 1-2 Sekunden nichts bevor er dann zaghaft anfährt.
• Irgendwo dazwischen im gasgeben ist der "sweet Spot" in dem es super funktioniert
• Sobald ich mindestens etwas Rolle funktioniert es auch super
• Sobald ich einen Drehzal / Geschwindigkeitsbereich erreiche den ich vorher noch nicht hatte bemerke ich das Lernen durch
  • Entweder einen plötzlichen kurzen Drehzahlanstieg um 100-200 u/min der wieder abfällt (Kupplung Rutscht kurz)
  • oder umgehehrt einen plötzlichen Drehzahlabfall (Kupplung greift endlich voll) von 200-400 u/min der dann bleibt.

Daher bin ich mir nicht sicher was

• A) Zum Lernen gehört
• B) Zur angeschliffen Welle und dadurch vielleicht geringerem Druckaufbau gehören könnte
• C) Vielleicht noch andere Ursachen haben könnte wie
  • "Kette / Öl muß sich erst noch einlaufen
  • Die erste Adaption wurde evtl. bei zu kaltem Öl gemacht
  • sonstiges

Abgesehen davon läuft es wie eine 1

Glückwunsch und viel Spaß mit deinem A4

Einfach Lernwerte löschen

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coupe110 hat geschrieben:Einfach Lernwerte löschen

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Naja, die wurden von der Werkstatt bei wiedereinbau schon mal gelöscht - d.h. nochmal Löschen?

coupe110 hat geschrieben:Einfach Lernwerte löschen

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Danach sollte es besser werden.

Wenn nicht, gebe uns mal die Werte von MB 10 & 11

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Habt ihr auch das Getriebe entlüftet?

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coupe110 hat geschrieben:Habt ihr auch das Getriebe entlüftet?

Keine Ahnung, Werkstatt das Ding eingebaut, Öl eingefüllt und dann haben die vergessen, daß sie die Lernwerte löschen müssen.
Nach einer Telefonischen aufschlauung meinerseits haben die dann mit einem "Bekannten Audi Techniker" angeblich 3h gebraucht, bis die Werte gelöscht waren und das Auto fuhr.

Ich gehe jetzt mal davon aus, daß das Öl ordentlich aufgefüllt und auch entlüftet wurde, aber dabei war ich nicht und infos habe ich auch nicht.

Und Ölstand richtig geprüft

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