Hallo aus dem Osnabrücker Land
Verfasst: Di 12. Nov 2013, 10:24
Moin,
kurz zu mir.
Bin 33 Jahre jung, vom Beruf Bautechniker, über 10Jahre verheiratet, 3 Töchter
Als Ausgleich zu meinem Büroberuf, schraube ich ab und an an Autos rum.
Hatte auch deswegen auch etwas höheren "Autoverschleiß"
hier ein kleiner Auszug von meinem Ex-Fuhrpark:
aktuell: A6 1,9er tdi Rechtslenker (vorher - aktuell)
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Audi A6 2,6er Quattro (vorher - nachher)
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Golf Cabrio 1,9er tdi (vorher - nachher)
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A8 2,8er quattro (vorher - nachher)
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A6 1,9er tdi (vorher - nachher)
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A8 2,8er mit LPG (vorher - nachher)
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Renault Laguna Initiale V6 mit LPG
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Audi A8 2,5er tdi (vorher - nachher)
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Golf 4 Cabrio (vorher- nachher)
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Golf 3 Cabrio (vorher - nachher)
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Polo 6n (Ex-Postpolo) (vorher - nachher)
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Polo 6N (Ex-Postpolo) (vorher - nachher)
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Passat 35i Ex Benziner umgebaut auf 1,9er tdi (vorher - nachher)
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Und ansonsten zig andere Fahrzeuge (gemischt):
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Wie Ihr sehr, habe ich schon sehr viel Zeit mit so einem Blödsinn (Autos) vergoldet
Nun komme ich auch schon zu meinem Anmeldegrund:
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Habe mir ein 2000er Audi A6 (2,8L V6 mit LPG) mit Multitronic zugelegt.
Leider mit leichtem ruckeln unterhalb von 2000U/min bei Teillast (deswegen gab es den auch ziemlich günstig).
Aber dazu wollte ich später ein Thread zu starten.
Ich hoffe hier könnt Ihr mir weiter helfen.
kurz zu mir.
Bin 33 Jahre jung, vom Beruf Bautechniker, über 10Jahre verheiratet, 3 Töchter

Als Ausgleich zu meinem Büroberuf, schraube ich ab und an an Autos rum.
Hatte auch deswegen auch etwas höheren "Autoverschleiß"

hier ein kleiner Auszug von meinem Ex-Fuhrpark:
aktuell: A6 1,9er tdi Rechtslenker (vorher - aktuell)
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Audi A6 2,6er Quattro (vorher - nachher)
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Golf Cabrio 1,9er tdi (vorher - nachher)
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A8 2,8er quattro (vorher - nachher)
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A6 1,9er tdi (vorher - nachher)
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Renault Laguna Initiale V6 mit LPG
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Polo 6n (Ex-Postpolo) (vorher - nachher)
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Passat 35i Ex Benziner umgebaut auf 1,9er tdi (vorher - nachher)
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Und ansonsten zig andere Fahrzeuge (gemischt):
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Wie Ihr sehr, habe ich schon sehr viel Zeit mit so einem Blödsinn (Autos) vergoldet

Nun komme ich auch schon zu meinem Anmeldegrund:
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Habe mir ein 2000er Audi A6 (2,8L V6 mit LPG) mit Multitronic zugelegt.
Leider mit leichtem ruckeln unterhalb von 2000U/min bei Teillast (deswegen gab es den auch ziemlich günstig).
Aber dazu wollte ich später ein Thread zu starten.
Ich hoffe hier könnt Ihr mir weiter helfen.