Liebe Leut,
vielleicht interessiert es den ein oder anderen von Euch!
Ich fahre einen A6 2,7 L Tdi VL mit Multitronic.
Beim Kauf hatte ich darauf geachtet, das die Wechselintervalle des Getriebes laut Audi eingehalten wurden.
Trotzdem fing das Ding nach kurzer Zeit an immer stärker zu ruckeln bei langsamen anfahren. Im Baustellenbereich bei Tempomat ca. 90 km/h kam zudem oftmals ein kurzer Drehzahlausschlag.
Bei höheren Geschwindigkeiten so ab 130 km/h war es weg.
Heute habe ich bei meinem Cousin, der ein Spülgerät für diese Getriebe besitzt, einen Getriebespülung gemacht Das hat es total gebracht! Kein Ruckeln mehr. Das Öl sah sehr verbraucht aus.
Es ist wohl so, dass nicht viele Werkstätten solch ein Gerät besitzen und deshalb nur das Öl ablassen und neues Draufkippen. Dabei bleibt wohl leider nur ca 1/3 von dem alten Öl im Getriebe.
Grüße, Ingo
Multitronic ruckelte bei niedrigen Drehzaheln-Fehler behoben
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Re: Multitronic ruckelte bei niedrigen Drehzaheln-Fehler beh
Dann drück ich dir die Daumen das es so bleibt. Ich werde auch kein 60000km Intervall machen, sondern weniger.
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Re: Multitronic ruckelte bei niedrigen Drehzaheln-Fehler beh
Ja stimmt. Aber dafür musst Du auch 1/3 weniger Frischöl verwendenDabei bleibt wohl leider nur ca 1/3 von dem alten Öl im Getriebe.
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Re: Multitronic ruckelte bei niedrigen Drehzaheln-Fehler beh
Arbeitest du bei Audi oder was??Audidriver hat geschrieben:Ja stimmt. Aber dafür musst Du auch 1/3 weniger Frischöl verwendenDabei bleibt wohl leider nur ca 1/3 von dem alten Öl im Getriebe.![]()

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Re: Multitronic ruckelte bei niedrigen Drehzaheln-Fehler beh
Die 4 Ringe sind überall ![Coolman [icon_coolnew.gif]](./images/smilies/icon_coolnew.gif)
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Re: Multitronic ruckelte bei niedrigen Drehzaheln-Fehler beh
. Und schön immer weiterAudidriver hat geschrieben:Die 4 Ringe sind überall
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