Mein Getriebe ist bis auf ein leichtes Ruckeln beim Anfahren soweit unauffällig. Wenn das Auto kalt ist und ich rückwärts an einer leichten Steigung anfahre kommt er auch nicht in die Gänge...
Jetzt ist meine Überlegung dass ich das Getriebe komplett überhole bevor ein größerer Schaden ansteht? Das Getriebe hat 191tkm gelaufen und Service-Nachweise habe ich vom Vorbesitzer auch nicht.
Gibt es eine Möglichkeit alle benötigten Ersatzteile aufzulisten?
Benötigte Ersatzteile für komplette Überholung
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Manemm
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Benötigte Ersatzteile für komplette Überholung
Ja klar. Bekommst du alles morgen Abend von mir.
brauchst du alle teile oder nur die man auswechseln sollte bzw. Man oder noch besser muss.
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Das kommt dann auch drauf an ob es Sinn macht alles zu machen?
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Manemm
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Benötigte Ersatzteile für komplette Überholung
Kommt halt drauf an was alles verschlissen ist.
Ich zerlege immer und dann bestell ich die teile was ich Brauch.
Beschreib doch deinen Defekt noch besser.
Dann kann ich auch sagen was genau Defekt ist und dir ne Teileliste zukommen lassen mit allen was sie brauchen.
Ich zerlege immer und dann bestell ich die teile was ich Brauch.
Beschreib doch deinen Defekt noch besser.
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Manemm
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Welchen Motor hast du drin?
Ruckelt er auch wenn er kalt ist?
Ruckelt er auch beim Bremsen. Oder beim bergab Rollen (Schritt Geschwindigkeit )
Mit Motorbremse?
Ruckelt er auch wenn er kalt ist?
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Ruckelt wenn er warm ist. Ist ein AVF mit GJA Getriebe. Was sind denn ca die Kosten für alle Teile?
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Manemm
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Benötigte Ersatzteile für komplette Überholung
Könnte eine eingelaufene Saugstrahlpumpenhülse sein.
Eine Diagnose mit Messwertblock 10 und 11 bei mind. 60 C Getriebeöl Temperatur kann die Gewissheit bringt.
Wenn nur saugstrahl Pumpe ist ohne Lamellen und ohne Öl und ohne Kette + variator bist mit ca. 100 Euro dabei.
Wobei man für den Ausbau der saugstrahlpimpe das komplette Getriebe zerlegen muss.
Gruß Manfred
Eine Diagnose mit Messwertblock 10 und 11 bei mind. 60 C Getriebeöl Temperatur kann die Gewissheit bringt.
Wenn nur saugstrahl Pumpe ist ohne Lamellen und ohne Öl und ohne Kette + variator bist mit ca. 100 Euro dabei.
Wobei man für den Ausbau der saugstrahlpimpe das komplette Getriebe zerlegen muss.
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Deswegen dachte ich dass sich dann eine größere Revision anbietet wenn es schon draußen ist und auf 7 Lamellen umzurüsten?
Welche Werte müssen in den Blöcken stehen?
VCDS hab ich, welchen Test soll ich genau machen?
Welche Werte müssen in den Blöcken stehen?
VCDS hab ich, welchen Test soll ich genau machen?
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Manemm
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Re: Benötigte Ersatzteile für komplette Überholung
Hagi hat geschrieben:Deswegen dachte ich dass sich dann eine größere Revision anbietet wenn es schon draußen ist und auf 7 Lamellen umzurüsten?
Welche Werte müssen in den Blöcken stehen?
VCDS hab ich, welchen Test soll ich genau machen?
Also auf alle Fälle Fehlerlog. Am besten vom Ganzen Auto.
Messwertblock 10 und 11 bei mind. 60 Grad Getriebeöl Temp. STG 02 Getriebe......
Auto muss natürlich laufen und in Stellung P
![[icon_biggrin.gif]](./images/smilies/icon_biggrin.gif "_grins"){kind=icon}
Ruckelt er auch beim Bremsen. ( Fühlt sich an bei niedigem Tempo wie verzogene Bremsscheibe)?
Gruß Manfred
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Re: Benötigte Ersatzteile für komplette Überholung
Also beim Bremsen merke ich nichts. Während gleichmäßiger Fahrt unter leichter Last schwankt der Drehzahlmesser alle paar Sekunden leicht und beim beschleunigen ruppft das Getriebe. Das ganze wird bei heißeren Temperaturen draußen stärker.