Multitronic Forum

Hallo Leute, ich hätte mal eine wichtige Frage an euch. Wie kann ich ein Auto mit Multitronic Getriebe erkennen? Ich weiß wie ich eines während der Probefahrt erkennen kann, aber ich suche gerade ein Audi und es sind im Internet sehr viele da die Multitronic reinschreiben. Habe ich anhand der Bilder eine Möglichkeit im Innenraum das Getriebe zu erkennen? Am Wahlhebel, ist mir aufgefallen dass es zwei verschiedene Möglichkeiten gibt. Es gibt welche die die Schalthebel Kulisse zum selber schalten rechts unten haben und welche die sie in der Mitte haben. Kann man daran erkennen ob das Auto eine Multitronic hat oder nicht? Wie ihr euch sicher denken könnt will ich kein Auto mit Multitronic haben. Aber da die meisten Verkäufer vielleicht gar keine Ahnung haben was es ist, und mir nach jedem Anruf und Abgleich der Fahrgestellnummer bei Audi das zu mühselig erscheint, wollte ich wissen ob ich es anhand von Innenraum vielleicht erkennen kann. Mein Interessenbereich ist nun mal ein Audi B6 / B7 und da das Budget nicht allzu großzügig bemessen ist, wird das Auto eh mit vielen Kilometern sein, und noch ein Diesel.

Ja normal kenn ich das so dass der schaltknauf wo du rechts schalten kannst ein Multi ist.
Verlassen würde ich mich aber nicht.

Du kannst aber gerne eine liste von mir haben mit Getriebekennbuchstaben von Multitronic getrieben.
Anhand dieser Kennung kannst du ja im Notfall selbst beim Händler Anrufen und dir den kennbuchstaben nennen lassen.

Generell weis ich auch dass die B7 7 Gang Getriebe immer Multitronic ist.
Quattro z.b hat niemals eine Multitronic da es diese Kombination seitens von Audi nie gegeben hat.
Dies liest man bei angeboten eben auch oft. Quattro Multitronic.
Es ist aber völlig unmöglich.



Gruß Manfred


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Ach ja deinen anderen Thread hab ich gelöscht da er hier ja doppelt drin war.




Gruß Manfred


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danke für die Antwort.
das mit dem Quattro weiß ich.

mein problem ist, das ich die autos schon vor dem Anrufen beim Verkäufer aussieben möchte. die liste mit GKB ist ne gute Idee, allerdings muss ich dafür den Verkäufer anrufen und hoffen das er das hinkriegt mit der Kennung. Ansonsten wäre der mühselige weg mir die Identnummer geben zu lassen und dann jedesmal bei Audi anzurufen

Und meine Suche mit dem budget und auch keine angst vor hohen km-laufleistungen dürften die Händler alles andere als Kompetent/ Hilfsbereit sein.

Im schlimmsten Fall stehe ich vor der Gurke und habe 2 Stunden fahrt auf mich genommen nur um festzustellen das es doch ein Multironic ist

Also ihr meint das man es nicht 100% am Wahlhebel (Gasse) erkennen kann?

Übrigens bin ich schon Multitronic geschädigt (Hülse der Pumpe vermutlich). Leider gab es damals nicht das Forum hier, weil ansonsten hätte ich das Ding komplett zerlegt und mich selber dran gewagt. Aus diesem Grunde will ich eigentlich auf jeden Fall ne Tiptronic.

Ich kann dir die frage bezüglich des Schaltknüppel nicht 100 % sagen.

Ich bin auch noch nie ein Audi B6 oder B7 Gefahren wo eine Tiptronic drin war. Wenn dann immer nur Multis.


Gruß Manfred


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Die Schaltkulisse im Quattro (Tiptronic) sieht genauso aus wie bei einem mit Multitronic !

Die Tiptronic schaltet doch wie ein Schaltgetriebe die Gänge durch. Sieht man am Drehzahlmesser.
Die Multitronic hat dagegen einen konstanten Verlauf der Drehzahl.
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Ja aber er wollte dies ja schon vor dem Kauf wissen Bzw. Bevor er noch zum Händler fährt.



Gruß Manfred


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Hatte ich überlesen. Macht aber nix vielleicht braucht mal jemand anderes die Info. [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

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Also habe ich keine Chance die Multitronic von der Tiptronic anhand von Fotos zu unterscheiden

Gibt es den vom B6/B7 nur multitronic? habe das Gefühl das jeder fronttriebler nur damit gekauft worden ist
zumindest schreibt jeder in der anzeige multitronic. hat audi den b6 mit tiptronic und Frontantrieb überhaupt angeboten?