Multitronic Forum

Hallo, ich habe einen 3.2FSI mit Multitronic aus dem Jahr 2005
Aktuelle Laufleistung 157.000km

Wenn der Wagen warm ist und ich ihn Abends auf der Straße parke und nochmal kurz ein Stück zurückfahren will, kommt es vor das sobald die MT auf R steht und ich den Fuß von der Bremse nehme eingekuppelt wird, allerdings so stark das der Motor fast abgewürgt wird, dann wird wieder ausgekuppelt, Drehzahl steigt wieder an und das ganze geht von vorne los. Das ganze ohne Gas geben, gebe ich Gas passiert das nicht.

das ganze passiert ganz selten, bis jetzt (in 21.000km den ich den wagen fahre) 3 mal.
im Fehlerspeicher steht nichts und die Kupplungwerte sind gut.
Getriebeöl wurde vor etwa 10.000km gewechselt, ansonsten läuft das Getiebe absolut butterweich und fehlerfrei, kein rucken keine abnormalen Geräusche rutscht nicht, absolut traumhaft
Morgens wenn die MT kalt ist und somit etwas träger, das heißt beim anfahren schließt auf den ersten 100m die Kupplung nicht wie sonst, sondern die Drehzahl geht beim anfahren etwa 200U/m hoch und sinkt dann ab auf normal sobald komplett eingekuppelt ist, Das habe ich allerdings so schon öfters gelesen, im Sommer ist das auch nicht.


Was kann das sein? kann man das getrost ignorieren?


mfg

Wenn das Auto kalt ist, ist die Drehzahl höher bis die MT einkuppelt. Fällt dann aber wieder auf die 1200U/min herunter.
Im Sommer hast du das natürlich nicht so extrem, da das Öl und alles andere auch um einiges wärmer ist.

hallo!
das mit dem anfahren habe ich mir schon fast gedacht, aber was kann die ursache für das rückwärtzproblem sein?
mfg

Mmmh das mit dem rückwärts fahren kann ich nicht ganz so nachvollziehen.

Hast du es schon mal mit einer Adaptionsfahrt probiert?




Gruß Manfred


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