Multitronic Forum

Hallo,habe folgendes Problem mit meinen A6 2.7tdi Bj.2006 Getriebekennbuchstabe HTH
Bei kaltem Zustand morgens starte ich den Motor,Fahrstufe D,dann lasse ich das Bremspedal los und nichts regt sich,dann gebe ich Gas bis ca. 2000u/min dann "greift" die Kupplung (blöd erklärt) und die Karre hopst davon.
2.Problem egal ob kalt oder warm,ist ein spürbares "runtetschalten" der Gänge zu spüren,z.B an der Ampel oder Kreuzung.Beim Beschleunigen ist nichts zu spüren,kein Rasseln,Rücken oder ähnliches.
Heute kam zusätzlich ein leichtes surren im Schiebebetrieb hinzu....
Km Laufleistung 79tkm,habe ihn mit 78tkm gekauft und gleich das Öl wechseln lassen,da es noch nicht gemacht würde (60er Interwall)
Habe zwar eine Gebrauchtwagengarantie jedoch echt Schiss
Was könnte dies sein.
Zur Werkstatt: sie war vor 3Jahren Audi Vertraghändler,jetzt jedoch nicht mehr
In der Werstatt würde mir gesagt dies sei normal.

Danke im Vorraus

Probier's mal mit einer Kupplungsadaptionsfahrt.

Dann sollte der Ruck verschwunden sein. Auch das auskuppeln an der Kreuzung sollte wieder flutschen.



Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

Wenn du kein VCDS hat, schau hier bei uns im Forum in die VCDS Userliste rein. Vielleicht wohnt jemand bei dir in der Nähe.

Danke für die rasche Antwort.
Habe im nämlich überlegt,die Werkstatt kann dies gar nicht gemacht haben,da meine Frau ca. Nur ne Stunde aufs Auto gewartet hat.
Das kann ich aber nicht selbst machen oder?
Also zur nächsten Audi Werkstatt.

Grüsse

Doch kannst selber machen. du brauchst eine Software oder eben einen der diese Software hat und in deiner Nähe wohnt.
[External Link Removed for Guests]

Danke werde ich versuchen,hätte deine Antwort noch nicht gesehen
Push,ich dachte schon schlimmeres...

Kein Problem.

Die 7 gang Multis sind recht standfest.
Defekte gibt es nur ganz wenige daran.
Und meist erst oberhalb von 200-250 tkm.



Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

Eben,das hatte ich auch gedacht und mit 80tkm sollte ja auch kein Problem sein.
Mein Passat v6fsi vorher mit DSG lief bis 240tkm ohne Probleme,bis dann doch die Kupplung kam....

Werde euch auf dem Laufenden halten

Dann war es aber eine trockenkupplung.

DSG gibt es auch mit naß ölkupplung via Lamellen. ( hab ich beim Golf 7 in der Produkt Beschreibung gesehen. )


Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.