Multitronic Forum

Hallo,
ich fahre einen A6 2.5 TDI EZ.: 05/2004 mit mittlerweile 250.000 km auf der Uhr und seit 3-4 Wochen ruckelts beim Anfahren. Im kalten Zustand läuft er eigentlich ganz normal, bis auf das ruckartige anfahren. Wenn der Motor warm ist, ruckelts bei ca. 30- 35 km/h und ca. 1200 Umdrehungen. Großartige Drehzahlschwankungen konnte ich dabei aber nicht beobachten und bei höheren Drehzahlen tritt das ruckeln nicht auf. Es fühlt und hört sich an, als wenn die Kupplung kurz durchrutscht oder sowas, ist eben nur ein kurzer Moment. Zu meiner Schande muss ich gestehen, das zumindest die letzten 150.000 km das Getriebeöl nicht gewechselt wurde (hab ihn mit 100.000km gekauft). Bisher lief die MT ohne Probleme und ist auch noch nicht repariert oder getauscht worden. Könnte ein Getriebeölwechsel das Problem noch lösen oder ist es dafür schon zu spät und raus geworfenes Geld?

Gruß
Florian

Lese ich das richtig, dass Du aus dem Stand , beim Anfahren schon einen Ruckler hast oder erst ab 30km/h ?

Hast Du beim Abbremsen und Heranfahren an einer Ampel Probleme?

Wenn nach 150.000 km noch kein ATF gewechselt wurde, dann wirds mal Zeit. Normalerweise ist bei 60tkm der Wechsel fällig .

Beides,
beim Anfahren gibts nen Ruck und dann rollt er los.. und dann bei ca. 30 km/h ruckelts kurz wieder, aber nur bei ca. 1200 Umdrehungen. Wenn ich mit höheren Drehzahlen anfahre, ruckelts nicht. Ja, beim Abbremsen gibts ab und zu bevor der Wagen steht nen kurzen Ruck. Also der Wagen hat jetzt insgesamt 250.000 km runter, ob der Vorbesitzer seinerzeit ATF wechseln lassen hat, weiss ich nicht, kann im Serviceheft nichts dazu finden.

Also bei der Laufleistung ist meistens die Saugstrahlpumpe durch. Ölwechsel würde ich im Zuge der Getriebeöffnung mitmachen. Ich habs allerdings auch schon gehabt, dass die Symtome ähnlich wie von der Saugstrahlpumpe, auch vom Schieberkasten herrühren können.
Eine genaue Differenzierung ist nicht möglich.Das kann nur durch das Ausschlußverfahren ermittelt werden.

Was bedeutet Ausschlussverfahren in diesem Fall? Aufmachen und gucken was kaputt ist?

Na, wenns die Suagstrahlpumpe nicht ist (also gewechselt wurde) und die Probleme noch da sind, dann wird das nächste Teil getauscht. Wir kreisen das Problem ein.