Multitronic Forum

Hallo,
ich bin hier neu habe mich grade angemeldet und brauche Hilfe.
Ich habe ein Audi A4 BJ.09/2008 2.7 Tdi Model 2009 und habe volgendes Problem.

Beim Gas geben dreht der Motor hoch aber das Auto beschleinigt nicht.
Der Computer zeigt ein Fehler "Lamellenkupplung rutsch"
Es wurde alle Lammelen ausgetaucht ,neues ÖL und und......
Nach erneute Probefahrt kommt das gleiche Fehler wieder "Lammelenkupplung rutsch" und das Ding fährt nicht.
Was is da los?
Mus mann denn neu Programieren???
Hilfe!!!

Kupplung getauscht ?
Lüftspiel richtig eingestellt ? Was habt Ihr da ausgemittelt ?

Hallo,
es geht um die Lamellenkupplung nicht um die normale.
Das Auto steht 1000 km von Deutschland weg,deswegen kann ich nicht viel dazu sagen.Ich weiß nur das der Fehler ausgelesen wurde und laut dem Mechaniker lautet er "Lamellenkuplung rutsch"
Darauf hin würden die Lamellen Vorwärts und Rückwärtsgang getaucht öl und paar andere sachen.
Ich gehe davon aus das der Mechaniker alles richtig gemacht hat oder es ist ganz anderes problem aber warum kommt immer der gleiche fehler raus.Wenn ich eine kappute Teil austausche gegen neue dann kann nicht das gleiche Fehler wider kommen.

es geht um die Lamellenkupplung nicht um die normale

Ja danke.
Ich habe bei ner Multitronik auch noch keine "normale" Kupplung gesehen.

Poste doch mal bitte das Fehlerprotokoll zu. Oder lass es Dir zuschicken.
Gib Ihm doch mal den Tip, dass er den Fehlerspeicher einmal löschen solle.

Ansonsten würde ich erstmal das Auto nach Deutschland holen.

Jo das werde ich auch machen.
Eine sache ist noch.
Wenn er kalt ist läuft er normal und sobald warm rutsch das Teil wieder mehr und mehr.
Rock´n Roll

Fehlerspeicher wäre hilfreich.


Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

hi,
fehlerspeicher zeigt
P174100 und P174300

Das sind Schieberkasten Fehler.

Wenn es vor der Rep. Nicht war kommt es meist davon dass Dreck aufgewühlt wird der dann mit dem neuen Öl vermengt wird.
Dieser Dreck gelangt in den Schieberkasten und die hydraulischen / mechanischen Schieber klemmen dann.

Würde es mal mit Schieberkasten reinigen probieren.


Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

Wenn der Schieberkasten "dicht" ist, dann wird nicht genug Öldruck aufgebaut, um die Kupplung zu schließen,....

Vielen dank für das Info. Ich werde dieses sofort weiter leiten.

mfg