Multitronic Forum

Hi!

Ich bin neu hier und weiß leider nicht mehr weiter. Mir ist auch klar, dass dieses Thema schon oft zu finden ist nur komme ich damit leider nicht weiter.

Nun zur Vorgeschichte:
Ich habe einen Audi A4 Cabrio B6/8H Bj.2004 1.8T.

Vor einigen Monaten begann immer wieder mal die Anzeige für alle Schaltstellungen rot zu leuten an. Da ich jedoch keine Einschränkungen fand und mein Auto ständig brauche fuhr ich einfach weiter. Später stellte sich heraus, dass in diesem Zustand die manuelle Schalutung nicht funktioniert was aber auch nicht wirklich dragisch ist.

Vor einigen Wochen begann die Anzeige plötzlich rot zu blinken an und ich kam kaum noch vom Fleck. Daraufhin hab ich das Auto abschleppen lassen und musste feststellen, dass die reparatur bei einer Fachwerkstatt über 2000Euro kostet. Da das blinken jedoch wieder weg war nachdem das Auto abgeschleppt wurde bin ich wieder ohne reparatur heim gefahren.

Wenn ich jetzt mit dem Auto fahre habe ich wieder das selbe Verhalten wie schon die Monate zuvor. Es wechselt ständig zwischen normalbetrieb und rotem leuchten. Gelegentlich fängt es jedoch an zu blinken und das Getriebe schaltet scheinbar in den höchsten Gang wodurch die Leitung weg ist. Wenn ich das einfach ignoriere hört das blinken nach einigen Sekunden wieder auf.

Um herauszufinden was das Problem ist, habe ich den Fehlerspeicher löschen lassen. Danach fuhr ich im Normalbetrieb solange herum bis die Anzeige wieder rot leutete und ich fuhr wieder zur Werkstatt. Im Fehlerspeicher stand dann ein Fehler, jedoch ohne Fehlercode. Der Fehlertext lautete wie folgt: Schalteinheit nach Stromunterbrechung Fehler.

Hat jemand eine Idee was das Problem sein kann oder wie ich testen kann wo das Problem genau her kommt? Den Stecker direkt am Steuergerät habe ich bereits kontrolliert und keine merkbaren Wackelkontakte festellen können. Eventuell kann ich den Stecker ausmessen, dafür würde ich aber ein Pinbelegung und Messwerte brauchen.

Ich hoffe jemand kann mir helfen

Grüße
Thomas

Da tippe ich eher auf das Steuergerät als auf den Stecker.

Müsste dann nicht ein fehler im speicher sein? Stattdessen steht, dass der strom unterbrochen wurde. Zumindest meinte das der bei der werkstatt

Wenn du eine kalte Lötstelle im Steuergerät hast, dann kommt es auch zu Stromunterbrechungen.
Mit VCDS hast du immer einen Fehlercode.
Schau mal ob in deiner Nähe einer wohnt der VCDS hat, hier bei uns in den VCDS Userlisten.

Schalteinheit nach Stromunterbrechung Fehler

MArio, meinst Du nicht, dass hier die Platine unter dem Wahlhebel gemeint ist, die einen Treffer hat ?

Audidriver hat geschrieben:

Schalteinheit nach Stromunterbrechung Fehler

MArio, meinst Du nicht, dass hier die Platine unter dem Wahlhebel gemeint ist, die einen Treffer hat ?

Das kann gut sein, soweit habe ich nicht gedacht. sorry

Macht ja nichts,finde ich nicht schlimm. Ich denk ja auch nicht immer an alles.

Kann ich die platine beim schalthebel selbst testen? Bzw. wie kann ich die ausbauen?

DA musst Du die Mittelkonsole auseinander bauen. Ich hab hier noch kein Tutorial gesehen, um Dir was gescheites zu schicken.

Schau mal bei meinen Freunden aus dem A4/A5 Cabrioforum vorbei! Die machen viel mit Interieur um-/ausbauen.
Die haben etliche Anleitungen....evt. findest du dort was passendes

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Über die bin ich z.B. wieder hier gelandet, weil hier der Fachverstand für die Multi gebündelt ist