Multitronic Forum

Hab noch nen Nachtrag
Antriebswellen sind ausgeschlossen
Kupplungsdruck ist auch vorhanden
Eingangsdrehzahl istwert ist auf 0
Ausgangsdrehzahl istwert ist auch 0
Wenn ich das Auto schiebe habe ich eine eingangsdrehzahl
Funktion p funktioniert auch
Wenn ich den Wahlhebel auf d stelle und an den Rädern drehe höre ich das sich im Getriebe etwas tut klingt aber meines Erachtens nicht gesund ( kann mich aber auch täuschen )
Jemand ne Idee was kaputt sein könnte ?

Hallo,
Kann mir jemand helfen?
Die Multitronic ist bei mir undicht, es syft zwischen Motor u. Getriebe. In die Werkstatt fahren, würde sich bei diesen Preisen nicht lohnen. Das Auto ist vielleicht 4000€ wert. Trotzdem läuft er wie ein Uhrwerk, u. fährt sich gut. Jetzt habe ich beschlossen es selber zu machen u. brauche eine Aus u. Einbauanleitungen der Multitronic. Ich wäre euch dankbar für die Unterstützung!
Techn. Daten: Audi a4 Avant b7 2.0 tdi, Bj. 2007, BPW Motor 140 ps, Multitronic 01j 301 383T

Da die Anleitungen dem Urheberrecht unterliegen wird sie Dir hier niemand einfach zu zusenden. Für einen kleinen Obulus kannst Du die aber selbst bei ERWIN ([External Link Removed for Guests]) herunterladen.