Multitronic Forum

Liebe Multitronic Forumianer
Mein A4 1.8t aus dem Jahre 2004 mit 75' 000 km (Motorkennbuchstaben BFB, Getriebekennbuchstaben GHW) zeigt folgende Symptome:
- Aufleuchten (rot) und blinken der Ganganzeige im FIS => Fehler ausgelesen via OBD: Fehlercode 17090: Fahrstufensensor > Signal unplausibel
- Im kalten Zustand schiebt das Getriebe beim Anhalten nach (die Kupplung wird zu spät gelöst und der Wagen schiebt etwas nach mit Abfall der Drehzahlen auf ca. 800 uMin)
- Im warmen Zustand fährt das Getriebe ohne Fehler, kein Ruckeln (weder beim Bremsen noch beim Beschleunigen), sauberes Schalten, kein nachschieben beim Anhalten, keine Fehler im FIS.

Als erste Massnahme habe ich Gestern mein Wagen in einen freien Meisterbetrieb gebracht, um das Getriebesteuergerät auszubauen und zur Reparatur einzusenden.

Meine Frage:
- Hängt das nachschieben ev. mit dem Getriebesteuergerät zusammen ?
- Ist eine Kupplungsadaptionsfahrt nach der Reparatur des GTS sinnvoll (kann dadurch ev. das zu späte Auskuppeln behoben werden)?

Gerne halte ich Euch auf dem Laufenden, wie sich das Getriebe nach der Reparatur des GTS verhält.

Lieber Gruss Raphael

Nach der Reperatur musst du die Fehlercodes löschen, wenn noch abgelegt.
Eine Adaptionsfahrt kann nicht schaden und sollte auch öfters gemacht werden.
Dann hast du auch gleich ein Paar daten vom MWB 10 und MWB 11.

Gerne werde ich Euch über des Resultat nach der GTS Reparatur informieren und die Kupplungsadaptionsfahrt machen und die entsprechenden Messwerte der MWB 10 und 11 mittteilen.
Da bereits vor 3 Jahren / 4'000 km (ja mein älterer Vorbesitzer war nicht viel mit dem Wagen gefahren) das ATF ersetzt wurde, hilft ev. das nochmalige Ersetzen desselben zur Behebung der Probleme bei.
Liebe Grüsse - Raphael

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Gruß Manfred


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Der Audi A4 fährt wieder - Keine Fehler mehr nach der Steuergerät Reparatur. Das Nachschieben ist viel besser geworden mit dem ATF Wechsel - werde noch eine Kupplungsaddaptionsfahrt machen und Euch mal die VCDS Block 10 und 11 Werte wissen lassen.
Lieber Gruss

Das klingt doch schon mal gut.

Moin Leute,

ich weiß leider nicht, wo ich das Problem sonst reintragen soll, deshalb mache ich es mal hier, da ja ein ähnliches Problem!
Mein Kumpel hat ein A4 Cabrio, Baujahr 2003 mit der Multitronic (3.0, 162KW Benziner)! Das Getriebe hat ja die Grätsche gemacht und nachdem mein Kumpel mit unserem Manni hier hin und her telefoniert hat und die entsprechenden Teile bestellt hat, gings an den Ausbau des Getriebe.. nach dem Ausbau haben wir es in einen Nachbarort gegeben, wo jemand wohl Erfahrung damit hat und das Getriebe mit unseren bestellten Teilen überholt hat! Getriebe wieder da, eingebaut, Kupllungsadaptionsfahrt usw., alles gut! Doch Iwan aufeinmal ging nichts mehr! Auto nimmt Gas an, macht keine komischen Geräusche oder so, aber fährt nicht!!! Weder Vorwärts noch Rückwärts! Fehlerspeicher ist leer!! Bitte um Hilfe, die Karre soll endlich laufen und es ist echt nicht wenig Geld reingegangen..

Danke euch!!

Wie habt ihr das Öl aufgefüllt?

Habt ihr den schieberkasten mit der schaltwelle richtig verheiratet beim einsetzen ?