Multitronic Forum

Hey Leute wollte am Wochende mein Getriebe auseinander nehmen .
Und wollte euch fragen ob ihr ne Vorahnung habt was betroffen sein kann wenn ich euch meine Symptome schildere.
Also Eig fing alles damit an das beim Bremsen bzw ausrollen unter 30km/h das Auto am vibrieren/ ruckeln war( schaltposition N beim Bremsen/ ausrollen alles normal als ob nichts wäre )
Dann seit letzter Woche ist richtig angefangen zu wackeln und zu ruckeln beim Bremsen ob er gleich auseinander fallen würde.
Und seit 3 Tagen steht er nun bzw kann nicht mehr fahren.
Ich habe folgendes festgestellt :

Auf P kommen vom Getriebe ganz komische Geräusche
Auf N ist passier nichts (also kann auch nicht Gas geben)
Auf R fährt er rückwärts aber erst nach 5 Sekunden
Auf D geht gar nichts
Fehlerspeicher sagte mir Iwas mit kupplungsdruck .
Habt ihr eine Idee ?
Danke schonmal für die Antworten

Hat keiner eine Idee?
fangen jetzt gleich an das Getriebe aufzumachen:)

Dann wird sich sicher auch zeigen was defekt ist.

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Jap leider ist die Kette und der Variator hinüber .

Dann wird das eine größere Reparatur. Machst du dann auch gleich die anderen Teile mit?

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Jap auf jeden fall.
Wenn das Getriebe schon einmal auf ist und den Akt das Ding beim 3.0 Liter B6 nochmal auszubauen möchte ich mir ungern nochmal antun

Also wenn ich das richtig erlesen habe kann ich also meine 6 Lammelenkupplung umrüsten auf eine 7 Lammelenkupplung und die benötigt keine neue Software oder ähnliches sonder läuft mit der Software von der 6 Lammelenkupplung richtig ?:)

Genau, nur dann noch eine Adaptionsfahrt machen.

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So erst mal wollte ich mich für die schnelle Hilfe der einzelnen User hier im Forum bedanken.
Der Neuste Stand der Dinge sieht wie folgt aus:
Nachdem das Getriebe bei einem Getriebespezi bei mir in der Gegend überarbeitet worden war ( Variator kette saugstrahlpumpe 7 Lammelenkupplung etc neu)
haben wir es gestern endlich eingebaut .
Als nächstes hatten wir dann die Kupplungs Adoptionsfahrt erfolgreich durch geführt .
Alles lief 100%tig, doch dann aufmal nach ner halben Stunde fing das Getriebe in Höhe Steuergerät und Eingangswelle an zu ,,klakkern,, und wenn man rückwärts fahren will fängt er an 2-3 mal an zu ruckeln .
Was kann das jetzt nur schon wieder sein ?

Habt ihr das Öl richtig aufgefüllt?