Multitronic Forum

Hallo Forum,

ich bin durch Zufall auf das Multitronic Forum gestoßen und wende mich jetzt mal mit meinem Problem an Euch.
Ich denke das ist schon des öfteren diskutiert worden, aber ich benötige doch jetzt mal Eure Hilfe.

Ich fahre ein A6 Avant 2.5 TDI mit 145.000 Km.
Seit einiger Zeit, spinnt meine Temperaturanzeige, die geht ganz normal beim Fahren hoch und fällt auch Sporadisch wieder ab, um dann wieder hoch zu gehen.
Habe diesbezüglich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, nichts gefunden und der Freie meine es sei alles ok.
Jetzt ist der Fehler auch seit 2-3 Wochen wieder weg.

Nach einem Holland-Urlaub, bzw. am nächsten Tag, ist nach dem der Motor/Getriebe warm war, war die Ganzanzeige weg...und er fand auch den Rückwärtsgang nicht mehr. Musste dann hin und her schalten D-R ..R-d usw. bis er ihn wieder fand.
Seit 1 Woche ist das nun so, dass er, wenn der Motor Warm ist 90° die Anzeige weg ist, und wenn ich dann auf 'R' stelle, blinkt die Anzeige.
Natürlich habe ich den Fehler auslesen lassen:

17090 - Fahrstufensensor (F125)
P0706 - 35 - 10 - unplausibles Signal - Sporadisch

Weiß jetzt nicht ob das mit der Temperaturanzeige irgendwas zu tun hat, weil es ja sein kann, dass irgendwie die Elektronik durcheinander ist.
Stelle ich ihn am Mittwoch mal zum Audi-Händler um auszuschließen, dass nichts anderes an der Elektronik defekt ist.

Aber er sagte mir, wenn es das Getriebesteuergerät ist, wird es nicht billig.

Wenn es sich bestätigt, nun meine Fragen:
1. Kann man das Getriebesteuergerät am Fahrzeug tauschen, oder muss dafür das Getriebe raus und zerlegt werden? -Getriebekennbustabe = GJS
2. Wie sind die Erfahrungen, wenn man das Getriebesteuergerät reparieren lässt? Nicht dass ich in einem Jahr wieder das Problem bekomme..
3. Ich kann leider das Getriebesteuergerät nicht selbst wechseln, kann mir da jemand Helfen, bzw. mir eine Adresse in meiner nähe nennen wo ich das machen lassen kann? Raum Herborn 35713 LDK Raum.

Schon mal vielen dank
Odinandy

Odinandy hat geschrieben: Wenn es sich bestätigt, nun meine Fragen:
1. Kann man das Getriebesteuergerät am Fahrzeug tauschen, oder muss dafür das Getriebe raus und zerlegt werden? -Getriebekennbustabe = GJS
2. Wie sind die Erfahrungen, wenn man das Getriebesteuergerät reparieren lässt? Nicht dass ich in einem Jahr wieder das Problem bekomme..
3. Ich kann leider das Getriebesteuergerät nicht selbst wechseln, kann mir da jemand Helfen, bzw. mir eine Adresse in meiner nähe nennen wo ich das machen lassen kann? Raum Herborn 35713 LDK Raum.

1. ja kann man. Dafür must du das Getriebeöl ablassen. Hier im Forum gibts eine Anleitung dafür. Benutz bitte die Suche.
2. die Erfahrungen sind bis jetzt sehr gut. Ich würde dein Steuergerät lieber reparieren lassen als ein neuen oder ein gebrauchten. Sonnt must du ein gebrauchten oder ein neuen Steuergerät auf dein Auto bei audi anlernen.
3. ich leider nicht komme aus Hamburg
Schau mal in der Mitgliedskarte wer aus deiner nähe kommt.

Stg. Rep. Wenn du es selbst ausbaust kostet es ca. 340 Euro.
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Seite 3
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Übers Forum bekommst du 10% Rabatt bei rhelectronics.
Infos darüber bei Manemm oder
viewtopic.php?f=39&t=635

1. ja kann man. Dafür must du das Getriebeöl ablassen. Hier im Forum gibts eine Anleitung dafür. Benutz bitte die Suche.
2. die Erfahrungen sind bis jetzt sehr gut. Ich würde dein Steuergerät lieber reparieren lassen als ein neuen oder ein gebrauchten. Sonnt must du ein gebrauchten oder ein neuen Steuergerät auf dein Auto bei audi anlernen.
3. ich leider nicht komme aus Hamburg
Schau mal in der Mitgliedskarte wer aus deiner nähe kommt.[/quote]

Hallo Mops,

schon mal vielen dank für deine Antwort.

Bezüglich wechseln des Steuergerätes am Fahrzeug:
Sagte der Freundliche es gäbe 2 Verschiedene Steuergeräte bzw. Getriebeausführungen.
Und ich hätte eine wo das Getriebe ausgebaut und zerlegt werden müsste!
Kann ich mir aber auch nicht vorstellen....Das aus- u. einbauen würde rund 1000 € kosten.
Ist das bei allen Audi A6 Avant so, dass man das am Fahrzeug ( wie laut Anleitung ) wechseln kann?

Viele Grüße
Odinandy

Soweit ich weiß bekommt man bei jeder Multitronic das STG im eingebauten Zustand raus.

Ich hab beim ersten mal 1,5h benötigt, mittlerweile dauert es keine halbe Stunde mehr (nur Ausbau). 1000€ dafür zu nehmen ist schon kriminell.

Ich hatte mein STG auch bei RH-Electronics mit dem selben Fehler. Kann ich nur empfehlen, geht echt zügig und der Preis geht absolut in Ordnung- hab inkl. Versand usw. 340€ bezahlt.

Evtl. findest du ja ne KFZ-Bastelhalle in deiner Umgebung, wo du dich für die Zeit einmieten kannst.

Ok, benötigt man zum aus.- und einbau Spezialwerkzeug oder reicht das 'normale' Werkzeug?

Viele Grüße
Odinandy

Normales Werkzeug reicht. Torx

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.... naja und die "Ölbefüllmaschine"m +VCDS zur Kupplungsadationsfahrt.

Genau. Hatte ich vergessen.

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Nun ja, schaut doch nicht so einfach zu sein. Das aus.- bzw einbauen, und das Reparieren lassen des Steuergerätes mag ja noch laut Beschreibung von euch noch zu bewältigen sein.
Nun (klar) muss das Öl ja wieder rein und dann muss man noch eine Kupplungsadationsfahrt machen.
Und wo , wie bekomme ich das hin? Muss ich dann doch zum Freunlichen...

Viele Grüße
Odinandy