Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Nein, wurde nicht geschleppt.
Aber würde sich ein Problem mit der Eingangswelle nicht auch auf's Vorwärtsfahren auswirken?
Es geht ja nur Rückwärts nicht, alles andere funktioniert normal!
Aber würde sich ein Problem mit der Eingangswelle nicht auch auf's Vorwärtsfahren auswirken?
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Kurze Zwischeninfo: mein Auto steht seit letzter Woche bei einer freien Werkstatt, die auf Getriebeinstandsetzungen spezialisiert ist.
Nun hat sich heraus gestellt, dass es sich bei meinem 0AW um die aktuellste Version mit 8 Lamellen Paket handelt.
Fakt ist, Rückwärtskupplung ist Pfutsch, Fakt ist aber auch, dass Audi offenbar keine Ersatzteile zur Verfügung stellt, ja noch nicht mal ein Getriebe im Austausch anbietet?!
Was sagt IHR dazu? Ist euch diesbezüglich etwas bekannt? Kann ich evtl. auf Rechtswegen eine Kulanz einfordern?
Nun hat sich heraus gestellt, dass es sich bei meinem 0AW um die aktuellste Version mit 8 Lamellen Paket handelt.
Fakt ist, Rückwärtskupplung ist Pfutsch, Fakt ist aber auch, dass Audi offenbar keine Ersatzteile zur Verfügung stellt, ja noch nicht mal ein Getriebe im Austausch anbietet?!
Was sagt IHR dazu? Ist euch diesbezüglich etwas bekannt? Kann ich evtl. auf Rechtswegen eine Kulanz einfordern?
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Das LLa-Getriebe ist eine 8-Gang-MT mit 7-Lamellenkupplung. Die Info bezügl. Ersatzteile und Austauschgetriebe ist so nicht richtig. Ein LLA-Austauschgetriebe ist bspw. unter der Nr. 0AW300045LX002 bestellbar. Ebenso gibt es (nach meinen Unterlagen) die komplette Eingangswelle als Ersatzteil unter der Nr.0AW323911A.
Ich meine auch mich zu erinnern, dass der Mod. Mops mal die Teilenr. für die Kupplungspakete von 0AW-Getrieben rausgesucht hat.
Kulanz ist grundsätzlich eine freiwillige Leistung, ohne jeden Rechtsanspruch. Damit dürfte die Frage nach Kulanz auf dem Rechtsweg beantwortet sein. Zumal der erste Wechsel des CVT-Fluids ja wohl erheblich überschritten wurde, nämlich erst bei 82tkm anstatt bei 60tkm.
Grüße,
Horch
Ich meine auch mich zu erinnern, dass der Mod. Mops mal die Teilenr. für die Kupplungspakete von 0AW-Getrieben rausgesucht hat.
Kulanz ist grundsätzlich eine freiwillige Leistung, ohne jeden Rechtsanspruch. Damit dürfte die Frage nach Kulanz auf dem Rechtsweg beantwortet sein. Zumal der erste Wechsel des CVT-Fluids ja wohl erheblich überschritten wurde, nämlich erst bei 82tkm anstatt bei 60tkm.
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Für den ersten CVT-Fluid Wechsel zeichne ich mich nicht verantwortlich, da ich das Auto gebraucht mit 82tkm erworben habe.
Also gibt es definitiv das Lamellen Paket als Ersatzteil? Wenn ja, wer kann mir die Nummer nennen?
Also gibt es definitiv das Lamellen Paket als Ersatzteil? Wenn ja, wer kann mir die Nummer nennen?
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Einen ähnlichen Fall hatten wir schon mal hier, siehe [External Link Removed for Guests].
Wenn aber die von Dir beauftragte spezialisierte Instandsetzungsfirma bereits mit der Ersatzteilbeschaffung überfordert ist, dürfte das Einmessen der Kupplungen wohl die nächste Herausforderung sein. Zumal die Frage, warum die Rückwärtskupplung derart abgenutzt ist, zu klären wäre. Die Rückwärtskupplung ist nämlich im Vergleich zur Vorwärtskupplung viel größer und auch erheblich weniger belastet. Außerdem bewegt man sich zu ca. 99,x% vorwärts.
Bei Fragen zur Ersatzteilbeschaffung kannst Du Dich auch vertrauensvoll an Sascha von AVP Autoland wenden. Dort bekommst Du als Forumsmitglied auch bis zu 35% Rabatt auf die Teile.
Grüße,
Horch
Wenn aber die von Dir beauftragte spezialisierte Instandsetzungsfirma bereits mit der Ersatzteilbeschaffung überfordert ist, dürfte das Einmessen der Kupplungen wohl die nächste Herausforderung sein. Zumal die Frage, warum die Rückwärtskupplung derart abgenutzt ist, zu klären wäre. Die Rückwärtskupplung ist nämlich im Vergleich zur Vorwärtskupplung viel größer und auch erheblich weniger belastet. Außerdem bewegt man sich zu ca. 99,x% vorwärts.
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Wie soll ich diese Frage beantworten? Mein Auto wird es mir nicht verraten?!Horch hat geschrieben:Zumal die Frage, warum die Rückwärtskupplung derart abgenutzt ist, zu klären wäre. Die Rückwärtskupplung ist nämlich im Vergleich zur Vorwärtskupplung viel größer und auch erheblich weniger belastet. Außerdem bewegt man sich zu ca. 99,x% vorwärts.
Fakt ist, dass die Kupplung hinüber ist und die passenden Ersatzteile her müssen.
Von Audi habe ich heute Morgen die 01J 398 241 (Lamellenpaket) und die 01J 398 139 (das müssten die Außenlamellen sein) genannt bekommen, sollte soweit passen, oder?
Ich las irgendwo noch von einem "Kupplungskorb" - gibt's da was oder hängt der mit der Eingangswelle zusammen?
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Die zuletzt genannte Nr. sind die Einstell-Lamellen für die Rückwärtskupplung. Der von Dir genannte Kupplungskorb sollte aber erstmal einer Verschleissbeurteilung unterzogen werden. Der kann nämlich für die unnatürliche Abnutzung der Rückwärtskupplung verantwortlich sein. Gleiches gilt für die Vorwärtskupplung, die in dem Zuge auch gleich mit gewechselt werden sollte. Sind an den Kupplungskörben Einlaufspuren zu erkennen, wird wohl eine neue Eingangswelle fällig.
Ich habe geschrieben, dass der Grund für die unnatürliche Abnutzung der Rückwärtskupplung abgeklärt werden sollte. Und nicht, dass Du eine Frage beantworten sollst. Das Auto wird die Antwort wohl liefern. Man muss nur die Spuren und Zeichen zu deuten wissen, siehe Kupplungskörbe.
Grüße,
Horch
Ich habe geschrieben, dass der Grund für die unnatürliche Abnutzung der Rückwärtskupplung abgeklärt werden sollte. Und nicht, dass Du eine Frage beantworten sollst. Das Auto wird die Antwort wohl liefern. Man muss nur die Spuren und Zeichen zu deuten wissen, siehe Kupplungskörbe.
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Die Kupplungskörbe sind also fester Bestandteil der Eingangswelle, richtig? Oder gibt es die einzeln?
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
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Re: Multitronic kein Rückwärtsgang mehr!
Jetzt bin ich ganz verwirrtHorch hat geschrieben:Nein, gibt es nicht als Ersatzteil.
-> wenn sie defekt sind, muss ich sie doch erneuern können?!