MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
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MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Hallo zusammen,
Bin jetzt schon ein paar Tage mit der Reparatur meiner Multitronic beschäftigt. Mein Problem sind die fehlenden Räumlichkeiten, da ich nur ein spärliches Keller abteil habe und auch sonst nicht gut mit Maschinen ausgestattet bin artet das in einen Riesen Eckt aus.
So will ich euch ein Paar Bilder dieser Aktion zeigen
Bin jetzt schon ein paar Tage mit der Reparatur meiner Multitronic beschäftigt. Mein Problem sind die fehlenden Räumlichkeiten, da ich nur ein spärliches Keller abteil habe und auch sonst nicht gut mit Maschinen ausgestattet bin artet das in einen Riesen Eckt aus.
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Sieht wenigsten gemütlich aus (Vorraum / Gang?) Tolle Arbeit bislang, noch dazu wenn man deine "Arbeitsumstände" berücksichtigt [emoji106][emoji106]
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Daumen hoch für deine Arbeit bis jetzt.
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Danke ja das ist unser Flur. Habe die Baugruppen in den Keller geschleppt, kompletieren muss ich dann wohl wieder im flur [emoji6]
- coupe110
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Da beglückwünsche ich Dich zu den toleranten Mitbewohner.Nilix hat geschrieben:Danke ja das ist unser Flur. Habe die Baugruppen in den Keller geschleppt, kompletieren muss ich dann wohl wieder im flur [emoji6]
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Auf jeden fall jede Ecke voll augenutzt Respekt und viel Erfolg bei der Reparatur
Gruß Manfred
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Im Flur? geil
Gruß Mops
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Wie glatt muss der Variator sein? Habe ihn Poliert, aber es sind noch ein paar stellen vorhanden.
Die Bilder sind nicht perfekt, versuche morgen bessere zu machen.
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Nicht pillieren.
Metallkorund ( im Baumarkt meist Schwarz oder dunkelblau ) Schleifpapier mit 40er Körnung verwenden.
Ist er zu glatt rutscht deine Kette und die ganze Arbeit war umsonst
40er Körnung ist für die Arbeit perfekt. Glaub mir.
Auch gleichmäßig sollst du schleifen.
Gruß Manfred
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Metallkorund ( im Baumarkt meist Schwarz oder dunkelblau ) Schleifpapier mit 40er Körnung verwenden.
Ist er zu glatt rutscht deine Kette und die ganze Arbeit war umsonst
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Audi A4 Avant B6 Bj. 2003 2,5 TDI Multitronic 155 PS
Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM
Audi A6 Avant 4F Bj. 2006 3.0 TDI Quattro Tiptronic 292PS 570Nm
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Re: MT-Reparatur, A6 2.5 TDI (BJ2004) GWY
Ups, habe das mit dem nicht Polieren erst jetzt gelesen, sorry. Nun habe ich den Variator mit einem Schleifstein auf Hochglanz gebracht, soll ich noch mal dem 40er drüber gehen ?