Multitronic Forum

Hallo,
ich bin erstmal sehr froh das ich dieses Forum gefunden habe, und wäre noch glücklicher wenn mir jemand helfen könnte

Mein Multitronic Getriebe (FSA) ruckelt wie verrückt und beim beschleunigen z.b. von 100bis ... Schüttelt sich der ganz Wagen auf.

An was könnte das liegen...?
Hat jemand erfahrung wie man das Getriebe instand setzt, und könnte mir evtl.jemand Helfen beim Reparieren.
Werkstatt mit Hebebühne etc. könnte ich zur verfügung stellen, da ich Kfz Mechatroniker lerne.

Komme aus 06311 Helbra, nähe Luth. Eisleben/ Halle Saale

Hi.
Ruckelt er nur beim beschleunigen oder auch beim abbremsen? Eher im niedrigen oder höherem Drehzahlbereich?
Hast du die Möglichkeit die MWB 10 & 11 im Getriebe auszulesen?

Gruss

Hallo,
nein habe nicht die Möglichkeit das Steuergerät auszulesen,
er ruckelt nur bei niedriger Drehzahl.
Beim Abbremsen merk ich eig. nicht das er ruckelt.

Das selbe wie immer, klingt verdächtig nach Saugstrahlpumpe.
War erst vor kurzem bei dir um die Ecke, nun sind's fast 450Km

Dort in der Nähe haben wir noch niemand

Viele Grüsse

Naa prima....
ist das ein großer aufwand dies zuwechseln, braucht man Spezialwerkzeug...?

SPEZIALWERKZEUG braucht man fast keines bzw. Eigentlich keins geht alles mit Standart Werkzeuge. Aber man muss das komplette Getriebe zerlegen um da ranzukommen.
Beim zusammenbauen ist die saugstrahlpumpe das erste Teil mit dem was man anfängt.

Ruckelt er quasi im kalten Zustand nicht und erst im warmen Zustand beim anfahren.
Hast du unterm Fähren bei gleicher Geschwindigkeit Drehzahl Schwankungen ?


Gruß Manfred

Drehzahlschwankung hab ich fast keine, ganz minimal,
Das Ruckeln ist im kalten, sowie im warmen zustand wo es auch stärker wird

Was für einen Motor hast du an dem Getriebe?

3.0 V6 Benziner ASN ist der Motorcode

Die 3.0 Benziner bekommen auch eine 7 Lamellen Kupplung.

Wurde diese schon verbaut ?