Multitronic Forum

Moin,Leute

Jetzt wo es etwas kälter geworden fängt meine Schaltbetätigung an zu mucken
Es tritt immer dann auf wenn das Cabi länger steht,so 2-3 Tage,wenn ich dann eine zeit fahre so 30 min.ist es plötzlich weg.
Wenn ich den Motor starte und dann auf D schalte leuchtet auf einmal die Schalttafel rot bzw. alle Gänge sind rot hinterlegt.
Er fährt sauber an, schaltet ordentlich und nimmt auch alle Gänge an (zB. R ) außer wenn ich in den Tiptronic-Modus schalten will um Manuel zu schalten reagiert er nicht und im Tacho sind PRND rot hinterlegt keine Ganganzeige 123456.
Fehlerspeicher habe ich ausgelesen und das steht drin.


Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\01J-927-156.lbl
Teilenummer: 01J 927 156 FF
Bauteil: V30 01J 1.8l5VT USA 3011
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 04926
VCID: 75EA56BE4F1620894CD-5178

1 Fehler gefunden
18161 - Schalter für Tiptronik (F189)
P1753 - 35-10 - unplausibles Signal - Sporadisch

Kann es die Schalthebel sein? und was kann man dagegen tun?außer neu Kaufen wäre zu einfach

Ich würde damit beginnen, die Schaltbetätigung zu zerlegen und gründlich zu reinigen (z.B.: [External Link Removed for Guests]). Das kann mit etwas Glück schon ausreichen.

Da war doch was

Fehler gefunden es ist die Leiterplatte ...Schaltkulisse

Na also ... schnelle Fehlerdiagnose. Glückwunsch.

geht doch

Das freut mich zu hören das der fehler gefunden wurde.
Hat sie auch schleifspuren gehabt?oder war es etwas anderes?
Info wäre nett

supi

zu früh gefreut !
an.. Leiterplatte liegts doch nicht !
habe ne neue eingebaut ... erst war alles ok
am nächsten Tag schalte ich vom P auf D alles Rot
Passiert immer dann wenn ich auf P zurückschalte dann auf D zurück!

Hast sie denn richtig eigeklipst?

Gesendet von meinem GT-I9505