Multitronic Forum

Hallo
Kurz vorgestellt habe ich mich ja schon. Jetzt zu meinem Problem. Wenn Dicker warm ist, dann hat er zwischen 1200 und 1900upm leichte Zuckungen, was sich so anfühlt als ob ein Gang zu zügig eingelegt wurde. Bis 1200 und ab 1900 läuft er seidenweich und auch wenn ich die Gänge selber anwähle. Habe heute eine Adaptionsfahrt bei Audi machen lassen und es sind keine Fehler hinterlegt. Der Freundliche meint es ist das Lamellenpaket und vielleicht auch die Saugstrahlpumpe. Der Wagen ist ein 2,4 ltr Benziner mit jetz 220000 km. Vielen Dank schon mal für die Unterstützung.

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Hallo,

zur Beurteilung der Saugstrahlpumpe wären natürlich die Adaptionswerte von Interesse. Aber eigentlich egal, ob Lamellenpaket oder Saugstrahlpumpe. Für beides muss das Getriebe ausgebaut werden. Dann kann man auch gleich das kleine Verschleißpaket einbauen. Natürlich vorbehaltlich einer weiteren Verschleißbeurteilung der restlichen Bauteile. Wenn Du selbst schrauben kannst, hast Du die MT für ca. 500€ wieder fit.

Grüße,

Horch

Vielen Dank erstmal.
Ich wollte die Werte ja haben, aber der vom Freundlichen hat mir gesagt, dann hätte ich keine Adaptionsfahrt in Auftrag geben dürfen, sondern ein Fahrt zur Fehlerdiagnose und die wäre aufwändiger und damit teurer geworden.
Ich bin zwar nicht technisch mit zwei linken Händen versehen, aber mir fehlt die technischen Mittel und aufgrund meines Studiums leider auch die Zeit.
Könnt ihr mir vielleicht Möglichkeiten der Heilung vorschlagen. Ich möchte den Dicken eigentlich nicht veräußern.
Danke
Gruß Sven

So ein Schwachsinn was die einem als Kunden auf die Augen drücken.
Wenn die eine Adaptionsfahrt machen, dann haben die gleich die Werte.

Zu deinem Problem
Wann war der letzte Ölwechsel und wurde ab Getriebe schon mal etwas repariert?

Ist das zweite Getriebe und bei ca. 150000km kam ein neues Steuergerät und Schieberkasten rein. Ich habe den Mechaniker nach der Fahrt gefragt und er hat mir gesagt, dass die Adaption sehr zügig abgeschlossen war.
Warum tritt dieses ruckeln eigentlich nur in diesen Drehzahlbereich zwischen 1300-1900upm auf und garnicht wenn ich manuell schalte.
Grüße

Da fährt die Multitronic in einem anderen Modus. Frag mich bitte jetzt nicht wie der heißt.
Wann war der letzte Ölwechsel?

Ich glaube bei 160000km ungefähr. ...

Meinst du, dass es damit zusammen hängen könnte?

Bei wie viel Kilometer hast du das zweite Getriebe bekommen?
Wurde das erste Getriebe komplett ersetzt?