Hallo zusammen,
nachdem ein paar Wochen nach dem Ölwechsel vergangen sind [External Link Removed for Guests], geht die Büchse der Pandorra nun raus und wird geöffnet.
1. Frage: Nehmt ihr das Flexistück vom Auspuff vom KAT ab, oder geht das Getriebe da so raus? - Im RLF steht, dass das Ding auch raus muss..
Instandsetzung 01J
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rowdy
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Gruß Olli
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mariusA6C5
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Re: Instandsetzung 01J
Ich bin auch gerade dabei, dass Getriebe auszubauen.
Habe das Auspuffrohr ausgebaut, was ziemlich mühsam ist, aber dann hatte ich deutlich mehr Raum um die Schrauben am Getiebeflansch los zu bekommen.
Ich meine, es ist die Mühe wert und hinten am Getriebe muss der Halter des Auspuffrohres eh abgeschraubt werden.
Gruß
Marius
Habe das Auspuffrohr ausgebaut, was ziemlich mühsam ist, aber dann hatte ich deutlich mehr Raum um die Schrauben am Getiebeflansch los zu bekommen.
Ich meine, es ist die Mühe wert und hinten am Getriebe muss der Halter des Auspuffrohres eh abgeschraubt werden.
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Mops
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Re: Instandsetzung 01J
Bitte seid doch so lieb und macht kein Threadnapping.
Erstelle für den Problem ein extra Thread und da wird dann deine Angelegenheit behandelt.
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Gruß Mops
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rowdy
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Re: Instandsetzung 01J
![[icon_confusednew.gif]](./images/smilies/icon_confusednew.gif "Hää"){kind=icon}
stehe grade auf dem Schlauch: Bin ich gemeint?
Mein anderer Thread war doch im Allgemein Forum und ist quasi abgeschlossen, jetzt solls ans Eingemachte gehen.
Gruß Olli
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Mops
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Re: Instandsetzung 01J
Ich meinte @mariusA6C5
Gruß Mops
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Re: Instandsetzung 01J
Ich habe den Auspuff nach dem Turbo getrennt (Die 3 Muttern des Flansches sind von unten einigermaßen erreichbar) das flexible Stück ist da dann mit dabei. Vor dem Mitteltopf war bei mir eine Verbindungsschelle sodaß ich den gesamten Kat von Turbo bis Mitteltopf ausgebaut habe.
Der Auspuff muss ohnehin raus da du sonst beim lösen der Getriebeschrauben bzw. beim anschließenden Ausbau zu wenig Platz zum Arbeiten hast.
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Der Auspuff muss ohnehin raus da du sonst beim lösen der Getriebeschrauben bzw. beim anschließenden Ausbau zu wenig Platz zum Arbeiten hast.
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rowdy
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Re: Instandsetzung 01J
Danke euch beiden für die Einschätzungen.
An welcher Stelle ich trenne, überlege ich mir, sobald ich mit den Verbindungsschrauben Motor/Getriebe auf du-und-du bin.
Schön ist was anderes, aber wir wollen mal jetzt nicht schon meckern..
Und weiter gehts..![[icon_autorep.gif]](./images/smilies/autorep.gif "Autoreparatur")
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Gruß Olli
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coupe110
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Re: Instandsetzung 01J
Wir haben den Kat nicht abgeschraubt. ging auch so
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rowdy
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Re: Instandsetzung 01J
coupe110 hat geschrieben:Wir haben den Kat nicht abgeschraubt. ging auch so
das habe ich auch grade gemerkt. nachdem ich die beiden Muttern oben gelöst hab und mich dann von unten gefragt hab, wo das mistding eigentlich gleich den weg nach draussen finden soll..
Gruß Olli
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Audidriver
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Re: Instandsetzung 01J
Bei einer doppelrohr Anlage macht es Sinn die kats auszubauen sonst fummelt man ganz schön rum.
Gruß Audidriver
Der Optimist irrt sich genauso oft wie der Pessimist,
aber er hat viel mehr Spaß dabei !!!
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