Multitronic Forum

Hallo Leute,

folgender Fehler tritt in letzter Zeit häufiger auf. Die Kommunikation zum Getriebesteuergerät wird unterbrochen.
Tritt dieser Fehler beim Fahren auf, trennt das Auto Motor und Getriebe... sobald die Kommunikation wieder da ist wird wieder eingekuppelt.
Je nach Motordrehzahl ist das eine sehr unschöne Sache

Auto: Audi A4 Cabrio 2.0 TFSI mit MT von 2006

Fehlercode Motorelektronik:
U0101 Steuergerät für Getriebe
keine Kommunikation, unplausibles Signal, sporadisch
Freeze Frame Daten:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 123498 km
Zeitindikation: 255
Uhrzeit: 31:63:63
Drehzahl: 1414 U/min
Last: 15 %
Geschwindigkeit: 75 km/h
Temperatur: 78 °C
Temperatur: 23 °C
Absolutdruck: 980 mbar
Spannung: 13.589 V

Fehlercode Bremsenelektronik:
01315 Getriebesteuergerät
kein Signal/Kommunikation, sporadisch
Freeze Frame Daten:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 35
Zeitindikation: 255
Uhrzeit: 31:63:63
Hexadezimalwert: 0x4c00 hex
Hexadezimalwert: 0x4006 hex
Hexadezimalwert: 0x0013 hex
Hexadezimalwert: 0x44a7 hex
Hexadezimalwert: 0x0000 hex

Im Getriebesteuergerät wird kein Fehler abgelegt...

Was sagt ihr dazu? Im Anhang nochmal mein Diagnosebericht.

Dankeschön.

Hi , nach möglichkeit versuch mit VCDS fehler speicher zu lesen . Wird alles klarer . So würde ich auch auf ABS stg tippen und viele andere .
Gruss

Wie kommst du auf das Steuergerät für ABS? Wenn doch die Kommunikation zum Getriebe verloren geht. Der Fehler wird ja sogar im Motor- wie im ABS Steuergerät geloggt.
Einzig das Getriebesteuergerät scheint es nicht zu interessieren, dass es plötzlich einsam ist...

hmm - ich bin jetz nich der Profi- aber afaik kommunizieren die Dinger per CAN-bus , dabei verliert jetzt einer (dein MT) die Kommunikation....
gibt 2 Möglichkreiten:
a: Kabel zu diesem Gerät hat ein Problem ( Stecker wackelt, Kontakt...);
b: anderer Teilnehmer "quatscht dazwischen", stört die Verbindung; oder Kabelbruch/Schluss irgendwo anders, der zufällig sich so auswirkt...

ich würde zuerst die Verbindung + Stecker zur MT komplett prüfen

Nun wie LBN57 auf das ABS Steuergerät kommt: es ist ein bekanntes Problem bei VAG Fahrzeugen das defekte Steuergeräte die Kommunikation im CAN Bus so nachhaltig stören das auch eigentlich nicht defekte Systeme nicht mehr richtig arbeiten. Das ABS Steuergerät ist hier oftmals der Verursacher der Probleme, bei PD Motoren hatte ich allerdings auch schon einen defekten Kabelbaum zu den PD Elementen welcher zu einem leuchtenden "Christbaum" im KI geführt hat (und damals auch die Kommunikation mit anderen Steuergeräten lahm gelegt hat).

Ich gebe dir allerdings recht, wenn das ABS Steuergerät ansprechbar ist wird s wohl nicht daran liegen.


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Hmm keiner geht davon aus, dass das MT-Steuergerät eine Makke hat? Ich meine Probleme mit dem Steuergerät + der Fehler scheinen ja eigentlich Standard bei den Dingern zu sein.

Es kann schon am Getriebesteuergerät liegen, aber die ABS Steuergeräte sterben auch manchmal, dein Fehler ließe sich so ebenfalls erklären ...


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Hi , leider ist ja so verflixt mit " sporadisch " . Würde aber auf jeden fall erst alle fehler löschen , zündung aus , abs stg stecker raus , ne runde drehen , Mot aus , wieder zündung ein und nochmal fehler speicher lesen . Keine sorge , die bremsen funzen einwandfrei .
Aber lieber mit VCDS . Vlt. findest in der nähe ne netter besitzer .
Gruss

Danke das ist mal n' Möglichkeit! Also eine Zeit lang ohne ABS Steuergerät fahren. Wo finde ich das Steuergerät im A4 Cabrio?
Mit VCDS hat der Freundliche schon ausgelesen, sind exakt die gleichen Fehler drin mit den selben Nummern und Beschreibungen.

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Gruss