Multitronic Forum

Leider verursacht mein A4 immer stärkere Geräusche und Vibrationen. Der Schwung hat wohl seinen Geist aufgegeben

Audi A4 Avant
BJ 2009
2.0 TDI CAGA, 143PS mit MT

Ich habe bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe schon oft Kupplung/ZMS getauscht, allerdings habe ich hier etwas Respekt, dass mich etwas neues/anderes als der gewohnte ZMS erwarten könnte.

Hat jemand Erfahrungen beim Tausch des Schwunges? Welches Material brauche ich?

Von Luk und Sachs findet man jeweils nur den Schwung selbst, allerdings steht immer "ohne Reibsteuerscheibe" vermerkt. Sollte diese auch getauscht werden? Gibt es wohl nur als Originalteil?

Luk Schwung: [External Link Removed for Guests]


Ich würde mich über eien Aufklärung freuen

Hi! Ich habe meinen nicht getauscht aber abgebaut (Kurbelwellensimmering musste getauscht werden). Das einzige was neu kam waren die Befestigungsschrauben.

Vom Arbeitsablauf her war das ähnlich wie bei meinem VW Bora (ähnlich weil der ja ein Schaltgetriebe hat).

Mit deiner Erfahrung am Kupplungs / ZMS Sektor brauchs t dir hier absolut keine Gedanken zu mahen!

Zu der Reibsteuerscheibe kann ich dir leider nix sagen (da ich meinen nicht ersetzten musste habe ich mich nicht näher damit auseinander gesetzt)


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Schau mal hier
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Vielleicht ist sie da noch Günstiger.

Vielen Dank für die Antworten. Ihr habt mir die Angst vor der Reperatur schon etwas genommen Danke auch für den Link, die haben leider nur den Schwung von Sachs für Multitronic, ist aber nicht lagernd.

Hat jemand noch Infos zu der ominösen Reibsteuerscheibe?


Schönen Abend noch